Second hand
VOLKSWAGEN Tiguan 2013
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în strada mihai eminescu 242, găzărie, romania.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
Volkswagen Tiguan 2013 este un SUV compact diesel, potrivit pentru familii și șoferi care caută un bun echilibru între performanță și consum. Avantajul principal este motorul diesel eficient, în timp ce compromisul îl reprezintă costurile de întreținere ceva mai ridicate.
## Ce verifici la cumpărare
- Istoricul complet al reviziilor și posibile intervenții pe sistemul AdBlue
- Starea turbosuflantei și lipsa zgomotelor anormale
- Funcționarea corectă a sistemului de injecție diesel (posibile probleme cu injectoarele)
- Funcționarea corectă a transmisiei automate (dacă este cazul) sau ambreiajului la cutia manuală
- Uzura suspensiei, în special a articulațiilor și a bieletelor
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni la turbocompresor
- Probleme cu sistemul EGR și acumularea de funingine
- Uzură prematură a ambreiajului la modelele manuale
- Probleme cu senzorii de NOx și sistemul AdBlue
- Transmisia automată poate avea "șocuri" la schimbare viteze
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: ulei motor și filtre
- La 60.000 km: curea de distribuție și pompe auxiliare
- La 90.000-120.000 km: verificare și eventual schimb turbocompresor, calitatea înaltă a filtrului de particule
- La 150.000 km: ambreiaj dacă prezintă uzură
- La 200.000-250.000 km: revizie completă suspensie și sistem frânare
## Verdict
**Depinde** ⚠️ - Bun pentru cei care au răbdare cu întreținerea diesel-ului și verifică atent istoricul service.
## Alternative recomandate
- Škoda Kodiaq – spațiu interior mai generos și costuri de întreținere mai mici
- Ford Kuga – motorizări diesel eficiente și fiabile, suspensie confortabilă
- Hyundai Tucson – garanție extinsă și dotări bune la preț similar
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
