Second hand
MAZDA 6 2013
Diesel cu transmisie automata.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
Mazda 6 din 2013 este o berlină diesel de clasă medie, potrivită pentru familii și șoferi ce caută un plus de confort și performanță. Avantajul major este motorul diesel fiabil de 2.2L, dar consumul poate fi mai ridicat în traficul urban.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea turbocompresorului și eventualele zgomote
- Uzura ambreiajului și a cutiei manuale/automate
- Funcționarea sistemului EGR și a filtrului de particule
- Verificarea suspensiilor pentru uzură și zgomote anormale
- Istoricul schimburilor de ulei și a filtrelor
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni la turbocompresor în cazul neîntreținerii
- Probleme cu supapa EGR și depuneri carbonice
- Uzură prematură a ambreiajului la modele manuale
- Consum crescut de ulei la motoarele diesel vechi
- Coroziune pe anumite puncte ale caroseriei, în special praguri
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru combustibil
- La 120.000 km: schimb curea distribuție, pompa apă, verificare și revizie suspensii
- La 180.000 km: revizie completă sistem de frânare, verificare turbocompresor
- La 240.000 km: revizie completă cutie viteze (dacă este cazul), înlocuire filtre habitaclu și particule
## Verdict
**Depinde** ⚠
Modelul este recomandat dacă are istoric complet de service și revizii făcute regulat; altfel, costurile pot crește semnificativ.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Passat 2013 - motor diesel robust și rețea de service extinsă
- Ford Mondeo 2013 - spațiu generos și costuri de întreținere rezonabile
- Skoda Octavia 2013 - consum eficient și fiabilitate bună pe termen lung
Video
Prezentare model
Recomandări