Second hand
HYUNDAI Ioniq 2018
Hibrid cu transmisie automata, disponibilă în drumul sfântul ioan 12, cluj-napoca, romania.
2018Hibrid194.000 kmPostat acum 28 zile
Distribuie
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2018
Rulaj194.000 km
Combustibilhibrid
Cutieautomata
Caroseriemasina de oras
Putere105 CP
Capacitate1.600 cmc
Locațiedrumul sfântul ioan 12, cluj-napoca, romania
Dealerstadt autohaus
Publicat3 aprilie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Combustibilhibrid
Cilindree1.600 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată16,2 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat129,6 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# HYUNDAI IONIQ 2018 · HIBRID · 1600 CM3
Hyundai Ioniq 2018 este o mașină hibridă compactă, eficientă pentru oraș și drumuri extraurbane. Potrivită pentru cumpărătorii care vor un consum redus și costuri de întreținere moderate. Avantaj clar: consum foarte bun de combustibil; compromis: spațiu interior limitat față de rivalii săi.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei hibride și ciclurile de încărcare
- Funcționarea sistemului electric și a motorului auxiliar
- Uzura la corpul mașinii, în special la suspensie și amortizoare
- Verificarea fișei de service pentru revizii regulate
- Testare sistem de climatizare și funcționare ecran multimedia
## Top 5 probleme cunoscute
- Degradarea graduală a bateriei hibrid după 150.000 km
- Eroare ocazională în softul systemului hibrid
- Uzură prematură a ambreiajului transmisiei automate hibride
- Coroziune ușoară la arcuri și componente de sub mașină
- Probleme minore la sistemul de navigație și conectivitate Bluetooth
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer
- 60.000 km: lichid frână, verificare baterie hibridă
- 120.000 km: înlocuire lichid răcire motor și transmisie
- 180.000 km: verificare și posibilă schimbare ambreiaj transmisie
- 240.000 km: inspectare completă sistem electric și suspensie
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Model recomandat dacă bateria este verificată și întreținută corect, altfel costurile pot crește.
## Alternative recomandate
- Toyota Prius (fiabilitate excelentă a sistemului hibrid)
- Kia Niro (spațiu interior mai generos și tehnologie similară)
- Renault Clio E-Tech (hibrid convenabil, costuri mai mici de service)
Hyundai Ioniq 2018 este o mașină hibridă compactă, eficientă pentru oraș și drumuri extraurbane. Potrivită pentru cumpărătorii care vor un consum redus și costuri de întreținere moderate. Avantaj clar: consum foarte bun de combustibil; compromis: spațiu interior limitat față de rivalii săi.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei hibride și ciclurile de încărcare
- Funcționarea sistemului electric și a motorului auxiliar
- Uzura la corpul mașinii, în special la suspensie și amortizoare
- Verificarea fișei de service pentru revizii regulate
- Testare sistem de climatizare și funcționare ecran multimedia
## Top 5 probleme cunoscute
- Degradarea graduală a bateriei hibrid după 150.000 km
- Eroare ocazională în softul systemului hibrid
- Uzură prematură a ambreiajului transmisiei automate hibride
- Coroziune ușoară la arcuri și componente de sub mașină
- Probleme minore la sistemul de navigație și conectivitate Bluetooth
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer
- 60.000 km: lichid frână, verificare baterie hibridă
- 120.000 km: înlocuire lichid răcire motor și transmisie
- 180.000 km: verificare și posibilă schimbare ambreiaj transmisie
- 240.000 km: inspectare completă sistem electric și suspensie
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Model recomandat dacă bateria este verificată și întreținută corect, altfel costurile pot crește.
## Alternative recomandate
- Toyota Prius (fiabilitate excelentă a sistemului hibrid)
- Kia Niro (spațiu interior mai generos și tehnologie similară)
- Renault Clio E-Tech (hibrid convenabil, costuri mai mici de service)
Video
Prezentare model
Recomandări
