Nouă
MAZDA Cx-60 2025
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în berlin.
2025Diesel20 kmPostat acum 14 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2025
Rulaj20 km
Combustibildiesel
Cutieautomata
Caroseriesuv
Putere200 CP
Capacitate3.300 cmc
Locațieberlin
Dealercarvago
Publicat26 martie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree3.300 cmc
Unități taxabile (200 cmc)17
Cotă aplicată290 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat4.930 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# MAZDA CX-60 2025 · DIESEL · 3300 CM3
Mazda CX-60 2025 este un SUV mediu cu motor diesel de 3.3 litri, potrivit pentru familii și cei care caută o mașină confortabilă și eficientă la drum lung. Avantajul său este motorul puternic și economia de combustibil, însă consumul și costurile de întreținere pot fi mai ridicate comparativ cu dieselurile mai mici.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrului de particule
- Funcționarea sistemului de tracțiune integrală (AWD)
- Uzura și etanșeitatea turbocompresorului
- Sistemul de frânare și discurile față/spate
- Nivelul și calitatea uleiului, verificări pentru scurgeri
## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu filtrul de particule diesel (DPF) în trafic urban
- Uzură prematură la turbocompresor
- Posibile pierderi de ulei din garnituri
- Necesitatea resetării periodice a sistemelor electronice
- Uzură la componentele suspensiei față în condiții dificile
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor și filtre (ulei, aer, combustibil)
- La 60.000 km: verificare/schimbare filtru particule, lichid de frână
- La 100.000 km: schimb curea accesorii și verificare turbocompresor
- La 150.000 km: schimb lichid răcire și verificare suspensie
- La 200.000 km: revizie completă sistem injectie și transmisie
## Verdict
**Depinde** ⚠️ - Ideal pentru cei care folosesc mult mașina pe drumuri lungi, însă costurile de întreținere și posibilele probleme cu DPF impun atenție la service.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan 2.0 TDI – consum mai echilibrat și service extins în România
- BMW X3 diesel – mai sportiv și premium, cu fiabilitate confirmată
- Skoda Kodiaq 2.0 TDI – spațiu generos și costuri de exploatare mai mici
Mazda CX-60 2025 este un SUV mediu cu motor diesel de 3.3 litri, potrivit pentru familii și cei care caută o mașină confortabilă și eficientă la drum lung. Avantajul său este motorul puternic și economia de combustibil, însă consumul și costurile de întreținere pot fi mai ridicate comparativ cu dieselurile mai mici.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrului de particule
- Funcționarea sistemului de tracțiune integrală (AWD)
- Uzura și etanșeitatea turbocompresorului
- Sistemul de frânare și discurile față/spate
- Nivelul și calitatea uleiului, verificări pentru scurgeri
## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu filtrul de particule diesel (DPF) în trafic urban
- Uzură prematură la turbocompresor
- Posibile pierderi de ulei din garnituri
- Necesitatea resetării periodice a sistemelor electronice
- Uzură la componentele suspensiei față în condiții dificile
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor și filtre (ulei, aer, combustibil)
- La 60.000 km: verificare/schimbare filtru particule, lichid de frână
- La 100.000 km: schimb curea accesorii și verificare turbocompresor
- La 150.000 km: schimb lichid răcire și verificare suspensie
- La 200.000 km: revizie completă sistem injectie și transmisie
## Verdict
**Depinde** ⚠️ - Ideal pentru cei care folosesc mult mașina pe drumuri lungi, însă costurile de întreținere și posibilele probleme cu DPF impun atenție la service.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan 2.0 TDI – consum mai echilibrat și service extins în România
- BMW X3 diesel – mai sportiv și premium, cu fiabilitate confirmată
- Skoda Kodiaq 2.0 TDI – spațiu generos și costuri de exploatare mai mici
Recomandări