Second hand
PEUGEOT 3008 2022
Diesel cu transmisie automata.
2022Diesel121.600 kmPostat acum 42 zile
Distribuie
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2022
Rulaj121.600 km
Combustibildiesel
Cutieautomata
Caroseriesuv
Putere130 CP
Capacitate1.500 cmc
Publicat25 martie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.500 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat132 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# PEUGEOT 3008 2022 · DIESEL · 1500 CM3
Peugeot 3008 este un SUV compact, potrivit pentru familii și navetiști ce caută un echilibru între consum și performanță. Avantajul său este consumul redus și tehnologia de bord modernă, compromis fiind costurile de întreținere mai ridicate pentru motorizarea diesel.
## Ce verifici la cumpărare
- Stare kit distribuție și eventuale scurgeri la motor
- Funcționarea sistemului AdBlue și emisiile poluante
- Uzura suspensiei și rulmenților pe drumuri denivelate
- Funcționarea sistemelor electronice (infotainment, asistență șofer)
- Istoricul reviziilor și lipsa problemelor electrice sau erori la diagnoză
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale sistemului AdBlue și senzorilor aferenți
- Uzura prematură a ambreiajului la unele unități diesel
- Probleme ocazionale la cutia de viteze automată EAT8
- Posibile infiltrații de apă la portiere sau plafon panoramic
- Eroare la sistemul Start-Stop în condiții specifice de temperatură
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- La 120.000 km: schimb curea distribuție (dacă este pe această unitate)
- La 180.000 km: schimb lichid frână și verificare sistem AdBlue
- La 240.000 km: revizie completă suspensie și verificare transmisie
- Revizii intermediare la fiecare 30.000 km cu diagnostic electronic
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o alegere bună pentru cei care fac mult drum și țin cont riguros de întreținere.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan – fiabilitate dovedită și resurse motoare solide
- Renault Kadjar – costuri de întreținere mai accesibile
- Skoda Karoq – spațiu interior generos și tehnologie simplă dar eficientă
Peugeot 3008 este un SUV compact, potrivit pentru familii și navetiști ce caută un echilibru între consum și performanță. Avantajul său este consumul redus și tehnologia de bord modernă, compromis fiind costurile de întreținere mai ridicate pentru motorizarea diesel.
## Ce verifici la cumpărare
- Stare kit distribuție și eventuale scurgeri la motor
- Funcționarea sistemului AdBlue și emisiile poluante
- Uzura suspensiei și rulmenților pe drumuri denivelate
- Funcționarea sistemelor electronice (infotainment, asistență șofer)
- Istoricul reviziilor și lipsa problemelor electrice sau erori la diagnoză
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale sistemului AdBlue și senzorilor aferenți
- Uzura prematură a ambreiajului la unele unități diesel
- Probleme ocazionale la cutia de viteze automată EAT8
- Posibile infiltrații de apă la portiere sau plafon panoramic
- Eroare la sistemul Start-Stop în condiții specifice de temperatură
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- La 120.000 km: schimb curea distribuție (dacă este pe această unitate)
- La 180.000 km: schimb lichid frână și verificare sistem AdBlue
- La 240.000 km: revizie completă suspensie și verificare transmisie
- Revizii intermediare la fiecare 30.000 km cu diagnostic electronic
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o alegere bună pentru cei care fac mult drum și țin cont riguros de întreținere.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan – fiabilitate dovedită și resurse motoare solide
- Renault Kadjar – costuri de întreținere mai accesibile
- Skoda Karoq – spațiu interior generos și tehnologie simplă dar eficientă
Video
Prezentare model
Recomandări
