Second hand

MERCEDES-BENZ Amg Gt 2024

Hibrid cu transmisie nespecificata, disponibilă în piața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.

2024Hibrid6.982 kmPostat acum 12 zile

Preț

133.049 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2024

Rulaj6.982 km

Combustibilhibrid

Cutienespecificata

Caroseriesedan

Putere639 CP

Capacitate4.000 cmc

Locațiepiața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești

Dealerplus-auto.ro

Publicat25 martie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Combustibilhibrid

Cilindree4.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)20

Cotă aplicată275,5 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat5.510 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# MERCEDES-BENZ AMG GT 2024 · HIBRID · 4000 CM3

#
Mercedes-Benz AMG GT 2024 este un coupe sport hibrid puternic, ideal pentru pasionații de performanță cu responsabilitate ecologică. Oferă un motor de 4000 cm3 și 639 CP, combinând puterea cu un consum mai eficient. Compromisul este prețul ridicat și complexitatea sistemului hibrid.

### Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea sistemului electric-hibrid și bateriei
- Starea motorului V8 și eventualele scurgeri de ulei
- Uzura sistemului de frânare regenerativă
- Funcționalitatea electronicii și a sistemelor de asistență
- Starea transmisiei automate și sincronizarea cu motorul electric

### Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a bateriei hibrid
- Defecțiuni ale sistemului de răcire integrat al motorului și bateriei
- Probleme cu software-ul sistemului hibrid
- Uzură accentuată a plăcuțelor și discurilor de frână sportive
- Costuri ridicate la reparații și întreținere

### Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 15.000 km: schimb ulei motor și filtre
- La 30.000 km: verificare și eventual înlocuire lichid frână și filtru aer
- La 60.000 km: verificare sistem hibrid, schimb lichid răcire baterie
- La 100.000 km: schimb curea accesorii și inspectare sistem transmisie
- La 150.000 km: revizie completă sistem frânare regenerativă și baterie

### Verdict
** Depinde** ⚠️
Modelul este recomandat celor care caută performanță hibridă și pot susține costurile de întreținere mai ridicate.

### Alternative recomandate
- Audi RS e-tron GT – sportiv și complet electric, cu autonomie mare
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid – combinație excelentă între lux și performanță hibridă
- BMW M8 Competition xDrive – motorizare puternică și dinamică, costuri de întreținere mai controlate

Video