OPEL Astra 2013

Diesel cu transmisie nespecificata.

2013Diesel125.400 kmPostat acum 18 zile

Preț

6.890 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2013

Rulaj125.400 km

Combustibildiesel

Cutienespecificata

Caroseriehatchback

Putere110 CP

Capacitate1.700 cmc

Publicat14 martie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree1.700 cmc

Unități taxabile (200 cmc)9

Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat225,9 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# OPEL ASTRA 2013 · DIESEL · 1700 CM3

Opel Astra 2013 este o mașină compactă diesel, eficientă pentru naveta zilnică și utilizarea urbană. Potrivită pentru cei care caută un compromis bun între consum și performanță. Avantaj clar: consum redus; compromis: costuri de întreținere diesel mai ridicate.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel (pompa și injectoare)
- Ambreiaj și cutie de viteze, pentru uzură mare
- Suspensia față (bras și bucșe)
- Caroseria, pentru urme de rugină în zona pragurilor și aripilor
- Filtru de particule (DPF) și sistemul EGR pentru funcționalitate

## Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a ambreiajului
- Probleme cu filtrul de particule DPF
- Defecțiuni ale supapei EGR și acumulări carbon
- Coroziune în praguri și aripi
- Probleme cu senzorii sistemului motor și electronica diesel

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei, filtru ulei, filtru aer și combustibil
- La 120.000 km: schimb curea distribuție, pompa apa, verificare sistem DPF și EGR
- La 180.000 km: revizie completă suspensie și ambreiaj dacă e necesar
- La 240.000 km: schimb lichid frână, revizie cutie viteze și ambreiaj

## Verdict
:warning: **Depinde**
Este o opțiune bună pentru utilizatorii care au buget pentru întreținere diesel și verifică riguros istoricul service.

## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 2013 – fiabilitate diesel și valoare de revânzare ridicată
- Ford Focus 2013 – costuri de mentenanță mai mici și motorizări echilibrate
- Renault Megane 2013 – confort sporit și consum diesel redus

Video