LAND ROVER Range Rover Sport 2024

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în piața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.

2024Diesel10.000 kmPostat acum 23 zile

Preț

137.115 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2024

Rulaj10.000 km

Combustibildiesel

Cutienespecificata

Caroseriesuv

Putere351 CP

Capacitate3.000 cmc

Locațiepiața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești

Dealerplus-auto.ro

Publicat14 martie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree3.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)15

Cotă aplicată151,2 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat2.268 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# LAND ROVER RANGE ROVER SPORT 2024 · DIESEL · 3000 CM3

Land Rover Range Rover Sport 2024 este un SUV premium, puternic și confortabil, potrivit pentru cei care caută un off-roader performant combinat cu lux. Avantajul său este tracțiunea integrală și motorul diesel de 3000 cm3 cu 351 CP, dar compromisul constă în costurile ridicate de întreținere și consum.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injectie diesel și turbocompresor
- Funcționarea corespunzătoare a suspensiei pneumatice
- Integritatea și funcționarea sistemelor electronice și a software-ului
- Uzura sistemului de frânare, inclusiv discuri și plăcuțe
- Istoricul reviziilor și eventualele intervenții la cutia automată

## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu sistemul de suspensie pneumatică
- Eroare a senzorilor electronici și a modulelor de comandă
- Uzură prematură a sistemului de frânare
- Costuri ridicate pentru reparații ale motorului diesel și turbocompresor
- Defecțiuni periodice la cutia automată ZF

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 20.000 km: ulei motor și filtru
- 40.000 km: filtrul de combustibil și aer
- 80.000 km: verificare și, dacă e necesar, schimbare ulei cutie automată
- 120.000 km: revizie completă suspensie și frâne
- 200.000 km: verificarea completă a motorului și sistemului de injecție

## Verdict
**Depinde** ⚠️ - bun pentru pasionați cu buget pentru întreținere și expertiză tehnică.

## Alternative recomandate
- BMW X5 xDrive30d – fiabilitate și motorizare diesel eficientă
- Audi Q7 50 TDI – tehnologie avansată și confort sporit
- Mercedes GLE 350d – buna combinație între lux și performanță diesel

Video