Second hand

SKODA Octavia 2013

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în dealer autostark - otopeni - auto rulate, calea bucureștilor, otopeni, romania, otopeni (oraş otopeni), județ ilfov.

2013Diesel238.960 kmPostat acum 17 zile

Preț

4.480 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2013

Rulaj238.960 km

Combustibildiesel

Cutienespecificata

Caroseriesedan

Putere105 CP

Capacitate1.600 cmc

Locațiedealer autostark - otopeni - auto rulate, calea bucureștilor, otopeni, romania, otopeni (oraş otopeni), județ ilfov

Dealerplus-auto.ro

Publicat14 martie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree1.600 cmc

Unități taxabile (200 cmc)8

Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat132 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# SKODA OCTAVIA 2013 · DIESEL · 1600 CM3

Skoda Octavia 2013 este o berlină compactă diesel, practică și economică, ideală pentru familii și navetiști. Oferă consum redus și spațiu generos, însă suspensia poate fi rigidă pe drumuri denivelate.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel (pompa, injectoare)
- Funcționarea filtrului de particule (DPF)
- Uzura ambreiajului și schimbătorul de viteze
- Etanșeitatea și funcționarea turbosuflantei
- Caroseria pentru urme de coroziune și accidente anterioare

## Top 5 probleme cunoscute
- Blocarea sau înfundarea filtrului DPF
- Uzura prematură a ambreiajului la rulaje mari
- Probleme cu turbina (scârțâit sau lipsă de putere)
- Scăderea performanței sistemului EGR
- Coroziunea la praguri și aripi, în special în zonele cu umiditate

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru combustibil
- La 120.000 km: curea de distribuție cu rolele și pompa de apă
- La 180.000 km: ambreiaj dacă apar semne de uzură
- La 240.000 km: revizie completă sistem turbosuflantă și EGR
- Verificări regulate ale filtrului DPF și sistemului de răcire

## Verdict
**Depinde** ⚖️ - O alegere bună dacă este bine întreținută și verificată riguros înainte de cumpărare.

## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 2013 (fiabilitate și tehnologie similară)
- Ford Focus 2013 (dinamică și costuri de întreținere mai mici)
- Renault Megane 2013 (confort și dotări superioare)

Video