PORSCHE Panamera 2018

Hibrid cu transmisie automata, disponibilă în steinbach-hallenberg ot herges-hallenberg.

2018Hibrid125.000 kmPostat acum 25 zile

Preț

54.348 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2018

Rulaj125.000 km

Combustibilhibrid

Cutieautomata

Caroseriehatchback

Putere462 CP

Capacitate2.900 cmc

Locațiesteinbach-hallenberg ot herges-hallenberg

Dealercarvago

Publicat7 martie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Combustibilhibrid

Cilindree2.900 cmc

Unități taxabile (200 cmc)15

Cotă aplicată149,8 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat2.247 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# PORSCHE PANAMERA 2018 · HIBRID · 2900 CM3

Porsche Panamera 2018 hibrid este o berlină sportivă de lux, potrivită pentru pasionații de tehnologie și performanță combinată cu eficiență. Oferă un motor puternic de 462 CP și consum redus, însă costurile de întreținere și piesele scumpe pot fi un compromis.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei hybrid și sistemul electric
- Funcționarea transmisiei automate PDK
- Uzura suspensiei adaptative și sistemelor electronice
- Istoricul reviziilor la unitatea termică și electrică
- Integritatea caroseriei, mai ales în zona portierelor și a pragurilor

## Top 5 probleme cunoscute
- Degradarea bateriei hibrid după rulaje mari
- Probleme la modulul de control al transmisiei PDK
- Uzură prematură la frâne și sistemul de recuperare a energiei
- Probleme la software-ul sistemelor electronice
- Scurgeri ale lichidelor hidraulice la suspensie

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor, filtre, verificare baterie hibrid
- La 60.000 km: înlocuire lichid frână, inspecție suspensie, software update
- La 90.000 km: schimb bujii, verificare sistem electric și transmisie
- La 150.000 km: control și eventual schimb baterie hibrid
- La 200.000 km: revizie completă transmisie și suspensie

## Verdict
**Depinde** 🟠
Recomandată doar pentru cei care pot susține costurile de întreținere și vor o mașină sportivă premium, cu tehnologie complexă.

## Alternative recomandate
- BMW 740e xDrive – combinație eficientă între confort și hibridizare
- Audi A7 Sportback hibrid – design și funcționalitate moderne
- Mercedes-Benz E 350 de – fiabilitate și confort în segmentul business hibrid

Video