BMW Seria 3 2022

Hibrid cu transmisie automata, disponibilă în rijssen.

2022Hibrid96.798 kmPostat acum 25 zile

Preț

25.900 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2022

Rulaj96.798 km

Combustibilhibrid

Cutieautomata

Caroseriesedan

Putere292 CP

Capacitate2.000 cmc

Locațierijssen

Dealercarvago

Publicat6 martie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Combustibilhibrid

Cilindree2.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)10

Cotă aplicată24,6 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat246 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# BMW SERIA 3 2022 · HIBRID · 2000 CM3

BMW Seria 3 hibrid este o berlină medie performantă, potrivită pentru cei care caută un echilibru între putere și eficiență. Avantajul principal este consumul redus în modul electric, dar compromisul constă în costurile mai mari de întreținere față de un motor convențional.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului hibrid: baterie și motor electric
- Integritatea software-ului și actualizările BMS
- Uzura suspensiei față, mai ales pe variantele sport
- Funcționarea sistemelor electronice (iDrive, asistență condus)
- Istoricul service-ului oficial și eventualele rechemări în service

## Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a bateriei hibrid (în cazuri rare)
- Probleme cu sistemul Start-Stop
- Sensibilitatea sistemului electronic la temperaturi extreme
- Uzură suspensie față pe suprafețe neuniforme
- Disfuncții ale software-ului iDrive, necesită actualizare

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000 km: ulei motor, filtre
- 30.000 km: lichid frână, inspecție baterie hibrid
- 60.000 km: bujii (dacă este cazul), verificare sistem răcire
- 120.000 km: curea accesorii, lichid transmisie (dacă este nevoie)
- 200.000 km: revizie completă sistem hibrid și suspensie

## Verdict
⚖️ Depinde
Depinde de starea bateriei și a istoricului de service; recomandat pentru utilizatori conștienți de costurile suplimentare la mașinile hibride.

## Alternative recomandate
- Audi A4 2.0 TFSI e: sistem hibrid eficient și interior premium
- Mercedes C-Class 300e: confort și tehnologie avansată hibrid
- Volvo S60 T8: design scandinav și sistem hibrid performant și sigur

Test drive video