MERCEDES-BENZ Clasa E 2024

Hibrid cu transmisie nespecificata, disponibilă în piața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.

2024Hibrid17.990 kmPostat acum 28 zile

Preț

72.900 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2024

Rulaj17.990 km

Combustibilhibrid

Cutienespecificata

Caroseriesedan

Putere381 CP

Capacitate2.000 cmc

Locațiepiața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești

Dealerplus-auto.ro

Publicat6 martie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Combustibilhibrid

Cilindree2.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)10

Cotă aplicată24,6 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat246 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# MERCEDES-BENZ CLASA E 2024 · HIBRID · 2000 CM3

Mercedes-Benz Clasa E 2024 este o berlină executive plug-in hybrid, potrivită pentru cei care caută un echilibru între performanță și eficiență. Avantajul său major este consumul redus combinat cu o putere de 381 CP, însă costurile de întreținere și complexitatea tehnologică pot reprezenta un compromis.

## Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea corectă a sistemului hibrid și stare baterie
- Integritatea sistemului electric și electronic (soft, senzori)
- Uzura sistemului de frânare regenerativă
- Starea motorului pe benzină și lipsa scurgerilor
- Istoricul service și eventuale reparații la transmisie

## Top 5 probleme cunoscute
- Degradarea bateriei hibrid după 150.000+ km
- Probleme software la sistemele asistate și infotainment
- Uzura prematură a sistemului de frânare regenerativă
- Costuri ridicate pentru reparații la componente electrice
- Posibile defecțiuni la pompa de apă electrică

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei motor + filtru, verificare baterie hybrid
- 60.000 km: schimb filtru aer, filtru habitaclu, lichid frână
- 90.000 km: verificare sistem electric și frânare regenerativă
- 120.000 km: schimb distribuție (dacă este cazul), lichid R134a climatizare
- 180.000 km: înlocuire baterie 12V, verificare transmisie
- 240.000 km: revizie completă consumabile și componente hibride

## Verdict
**Depinde** ⚖️
Sunt recomandate doar pentru cei care înțeleg specificul tehnologiei hibride și pot susține costurile de întreținere.

## Alternative recomandate
- BMW Seria 5 530e – hibrid plug-in cu performanțe similare și finisaje premium
- Audi A6 55 TFSI e – echilibru între confort, tehnologie și consum redus
- Volvo S90 Recharge – confort scandinav și fiabilitate în electrificare

Test drive video