MERCEDES-BENZ Clasa E 2023

Hibrid cu transmisie nespecificata, disponibilă în piața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.

2023Hibrid6.373 kmPostat acum 25 zile

Preț

78.273 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2023

Rulaj6.373 km

Combustibilhibrid

Cutienespecificata

Caroseriesedan

Putere252 CP

Capacitate2.000 cmc

Locațiepiața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești

Dealerplus-auto.ro

Publicat6 martie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Combustibilhibrid

Cilindree2.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)10

Cotă aplicată24,6 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat246 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# MERCEDES-BENZ CLASA E 2023 · HIBRID · 2000 CM3

Mercedes-benz clasa E 2023 hibrid este o berlină executive, potrivită pentru profesioniști și familii ce caută confort și eficiență. Avantajul clar este consumul redus de carburant și emisii scăzute, iar compromisul constă în costurile mai ridicate de întreținere comparativ cu motoarele convenționale.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei și funcționarea sistemului hibrid
- Nivel uzură sistem frânare regenerativă
- Integritatea electronicii și softurilor de management motor
- Verificarea eventualelor scurgeri și performanța motorului 2.0l
- Starea suspensiei adaptive și a sistemelor de siguranță active

## Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a bateriei hibrid
- Probleme la sistemul de infotainment și electronică complexă
- Costuri ridicate pentru reparații și piese originale
- Uzură la sistemul de frânare regenerativă
- Posibile erori în sistemul de management al motorului turbo

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer
- 60.000 km: lichid frână, verificare sistem hibrid și softuri
- 100.000 km: distribuție (dacă este caz), lichid răcire
- 150.000 km: baterie hibrid (verificare completă)
- 200.000 km: schimb filtru particule și curea accesorii

## Verdict
**Depinde** ⚖️
Mașina merită pentru tehnologia hibrid, însă implică costuri ridicate de întreținere și necesită atenție specială la sistemele electronice.

## Alternative recomandate
- BMW Seria 5 520e – hibrid cu costuri de întreținere ușor mai mici
- Audi A6 55 TFSI e – interior premium și performanțe similare
- Volvo S90 Recharge – hibrid plug-in cu accent pe siguranță și confort

Test drive video