Second hand

PORSCHE Cayenne 2023

Hibrid cu transmisie nespecificata, disponibilă în piața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.

2023Hibrid32.240 kmPostat acum 28 zile

Preț

95.844 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2023

Rulaj32.240 km

Combustibilhibrid

Cutienespecificata

Caroseriesuv

Putere340 CP

Capacitate3.000 cmc

Locațiepiața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești

Dealerplus-auto.ro

Publicat6 martie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Combustibilhibrid

Cilindree3.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)15

Cotă aplicată149,8 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat2.247 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# PORSCHE CAYENNE 2023 · HIBRID · 3000 CM3

Porsche Cayenne 2023 hibrid este un SUV premium performant, potrivit pentru cei care caută un echilibru între putere și eficiență. Avantajul clar este tehnologia hibridă modernă, care oferă consum redus și performanțe bune, compromis fiind costurile mai ridicate de întreținere.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei și sistemului hibrid
- Uzura sistemului de frânare regenerativă
- Funcționarea componentelor electronice și software-ului
- Istoricul reviziilor autorizate Porsche
- Verificarea suspensiei și a sistemului de tracțiune integrală

## Top 5 probleme cunoscute
- Uzura rapidă a plăcuțelor de frână pe modul sport
- Posibile probleme cu sistemul de management al bateriei
- Costuri ridicate la schimbarea componentelor hibrid
- Sensibilitate la temperaturi extreme pentru bateria hibridă
- Uzură prematură a suspensiei pneumatice

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor, filtre, verificare baterie hibridă
- La 60.000 km: schimb lichid frână, verificare sistem de climatizare
- La 90.000 km: înlocuire plăcuțe și discuri frână față/spate
- La 150.000 km: schimb curea de accesorii, verificare și reglaj suspensie
- La 250.000 km: revizie completă a sistemului hibrid și transmisie

## Verdict
**Depinde** ⚖️
Mașina este ideală pentru cine acceptă costuri mai mari de întreținere în schimbul unei tehnicii avansate și performanțe luxoase.

## Alternative recomandate
- BMW X5 xDrive45e – excelentă integrare hibridă și confort
- Audi Q7 TFSI e – spațiu generos și tehnologii avansate
- Mercedes GLE 350de – hibrid plug-in cu consum eficient și rulaj electric impresionant

Test drive video