Acasă/Anunțuri/PEUGEOT 508

Second hand

PEUGEOT 508 2023

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în str. livezilor 19, mogoșoaia 070000, romania, mogoşoaia (com. mogoşoaia), județ ilfov.

2023Diesel78.700 kmPostat acum 25 zile

Preț

19.900 EUR
Vezi anunțul original
peugeot 508

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2023
Rulaj78.700 km
Combustibildiesel
Cutienespecificata
Caroseriesedan
Putere130 CP
Capacitate1.500 cmc
Locațiestr. livezilor 19, mogoșoaia 070000, romania, mogoşoaia (com. mogoşoaia), județ ilfov
Dealerplus-auto.ro
Publicat6 martie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.500 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat132 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# PEUGEOT 508 2023 · DIESEL · 1500 CM3


Peugeot 508 2023 este o berlină diesel compactă, potrivită pentru profesioniști și familii care caută un echilibru între performanță și consum redus. Avantajul este motorul eficient de 1.5L cu 130 CP, compromis fiind nivelul mediu al costurilor de întreținere pentru motorizările diesel moderne.

## Ce verifici la cumpărare
- Istoricul complet de service, cu accent pe filtrul de particule și uleiul motor
- Funcționarea sistemului Start-Stop și a sistemelor electronice de asistență
- Starea turbo-compresorului, pentru evitarea defecțiunilor costisitoare
- Uzura suspensiei și a sistemului de frânare, mai ales la utilizare urbană
- Posibile erori legate de sistemul de alimentare diesel (injectoare, pompa înaltă presiune)

## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme ocazionale cu filtrul de particule (DPF)
- Uzura prematură a discurilor și plăcuțelor de frână
- Scăderea performanței turbosuflantei după rulaje mari
- Defecțiuni ale sistemului Start-Stop pe modele cu soft nerafinant
- Sensibilitate crescută a sistemului electronic în condiții de umiditate

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei motor și filtru, verificare DPF
- 60.000 km: schimb filtrul de aer și filtrul de motorină
- 90.000 km: verificare sistem de frânare, înlocuire lichid frână
- 120.000 km: schimb curea distribuție (dacă este cazul) și bujii incandescente
- 200.000 km: renovare turbocompresor și verificare sistem injectoare

## Verdict
**Depinde** ⚠️ - Recomandat pentru utilizatorii care pot asigura un întreținere riguroasă și preferă consumul redus al dieselului.

## Alternative recomandate
- Volkswagen Passat 2.0 TDI – motoare diesel fiabile și disponibile ușor în România
- Skoda Superb 2.0 TDI – spațiu interior generos și costuri de întreținere rezonabile
- Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D – diesel cu tehnologie modernă și performanță dovedită

Video

Prezentare model