MERCEDES-BENZ Gle 2022

Hibrid cu transmisie automata, disponibilă în sos. chitilei, nr. 196, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.

2022Hibrid141.000 kmPostat acum 25 zile

Preț

51.700 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2022

Rulaj141.000 km

Combustibilhibrid

Cutieautomata

Caroseriesuv

Putere330 CP

Capacitate2.000 cmc

Locațiesos. chitilei, nr. 196, bucureşti sectorul 1, județ bucurești

Dealerplus-auto.ro

Publicat6 martie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Combustibilhibrid

Cilindree2.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)10

Cotă aplicată24,6 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat246 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# MERCEDES-BENZ GLE 2022 · HIBRID · 2000 CM3

Mercedes-Benz GLE 2022 este un SUV premium hibrid, ideal pentru familii și pasionații de tehnologie avansată. Oferă un echilibru bun între performanță (330 CP) și eficiență, însă costurile de întreținere sunt mai ridicate comparativ cu SUV-urile non-premium.

## Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea sistemului hibrid și a bateriei
- Starea transmisiei automate 9G-TRONIC
- Ulei și nivelul lichidelor, verificarea la service autorizat
- Uzura sistemului de frânare regenerativă și plăcuțe
- Posibile erori electronice în sistemele de asistență și infotainment

## Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a bateriei hibrid la cicluri intensive
- Probleme ocazionale ale transmisiei 9G-TRONIC
- Costuri ridicate pentru reparații piese originale
- Software care poate necesita update-uri frecvente
- Uzura suspensiei pneumatice la rulaje mari

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 20.000 km: schimb ulei, filtrul de ulei și verificare baterie hibrid
- 50.000 km: schimb filtru aer, plăcuțe frână și lichid frână
- 100.000 km: schimbăm bujiile pe benzină și verificare sistem transmisie
- 150.000 km: revizie completă suspensii și baterie hibrid
- 200.000 km: schimb distribuție și componente consumabile importante
- 250.000 km: verificare generală a motorului hibrid și sistem electric

## Verdict
**Depinde** ⚖️
Este o alegere bună dacă se ține cont de costurile suplimentare și întreținerea specializată.

## Alternative recomandate
- BMW X5 xDrive45e – hibrid puternic, confort dinamic la rulare
- Audi Q7 TFSI e – spațiu generos și sisteme avansate de siguranță
- Volvo XC90 Recharge – hibrid plug-in cu accent pe siguranță și confort

Video