FORD Puma 2021

Diesel cu transmisie manuala.

2021Diesel150.000 kmPostat acum 39 zile

Preț

11.650 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2021

Rulaj150.000 km

Combustibildiesel

Cutiemanuala

Caroseriesuv

Putere120 CP

Capacitate1.500 cmc

Publicat20 februarie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree1.500 cmc

Unități taxabile (200 cmc)8

Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat132 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# FORD PUMA 2021 · DIESEL · 1500 CM3

Ford Puma 2021 este un crossover compact, potrivit pentru utilizatorii care caută un echilibru între economie de combustibil și spațiu practică. Avantajul său este motorul diesel eficient și suficient de puternic (120 CP), însă compromis este reprezentat de costurile de întreținere mai ridicate comparativ cu motoarele pe benzină.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și filtrele particulelor (DPF)
- Funcționarea corectă a sistemelor electronice și a comenzilor de interior
- Uzura sistemului de frânare, mai ales discuri și plăcuțe
- Integritatea caroseriei, eventuale reparații după accidente
- Nivelul și calitatea uleiului de motor, verificări de service

## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu DPF blocat la rulaje mici
- EGR susceptibil de înfundare și reglaje periodice
- Uzură prematură a injectoarelor diesel
- Disfuncții ale sistemului de infotainment
- Suspensie spate zgomotoasă la drumuri denivelate

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor și filtre (ulei, aer, combustibil)
- La 60.000 km: verificare și curățare/schimbare EGR, schimb lichid răcire
- La 90.000 km: schimb curea de distribuție și pompa de apă
- La 120.000 km: schimb filtru DPF și lichid de frână
- La 180.000 km: revizie completă suspensie și sisteme electronice
- La 240.000 km: revizie motorizare completă, inspectare injecție diesel

## Verdict
**Depinde** ⚠️
Mașina este o opțiune bună pentru cei care respectă planul de service, altfel pot apărea costuri semnificative la componente esențiale.

## Alternative recomandate
- Peugeot 2008 diesel – fiabilitate dovedită și costuri de întreținere echilibrate
- Renault Captur diesel – versatil, cu întreținere accesibilă
- Volkswagen T-Roc diesel – calitate superioară a materialelor și performanță constantă

Video