RENAULT Talisman 2021

Diesel cu transmisie automata.

2021Diesel126.400 kmPostat acum 45 zile

Preț

21.300 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2021

Rulaj126.400 km

Combustibildiesel

Cutieautomata

Caroseriesedan

Putere200 CP

Capacitate2.000 cmc

Publicat20 februarie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree2.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)10

Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat251 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# RENAULT TALISMAN 2021 · DIESEL · 2000 CM3

Renault Talisman 2021 este un sedan mediu spre mare, potrivit pentru familii și profesioniști care caută confort și spațiu interior. Avantajul său este motorul diesel puternic de 200 CP, dar compromis este consumul mai ridicat în oraș.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție common-rail și eventualele scurgeri
- Funcționarea filtrului de particule (DPF) și eventuale înfundări
- Uzura suspensiei, mai ales componentele spate
- Probleme electronice ale sistemelor de asistență și multimedia
- Verificarea cutiei de viteze automate pentru funcționare lină și delimitarea eventualelor șocuri

## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea și regenerarea dificilă a filtrului DPF
- Accelerare ezitantă din cauza senzorilor sau probleme la turbocompresor
- Uzură prematură a bieletei antiruliu spate
- Defecțiuni ale sistemului multimedia R-Link și conexiune Bluetooth
- Probleme ocazionale la cutia automată EDC (răspuns întârziat)

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb filtru motorină și ulei, verificare DPF
- 60.000 km: înlocuire bujii incandescență, verificare suspensie
- 90.000 km: schimb lichid frână, filtrul aer și polen
- 120.000 km: revizie completă motor și cutie, verificare turbocompresor
- 180.000 km: schimb curea sau lanț distribuție, în funcție de motorizare
- 240.000 km: revizie completă sistem suspensie și frâne

## Verdict
** Depinde** ⚠️
Model performant, dar necesită atenție la mentenanța filtrului DPF și electronică.

## Alternative recomandate
- Škoda Superb – spațiu interior similar și motorizări diesel fiabile
- Ford Mondeo – motorizare diesel robustă și costuri de întreținere mai mici
- Peugeot 508 – confort și tehnologie avansată cu un consum mai optimizat

Verificare