Second hand
VOLVO V40 2014
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în strada piatra craiului 41, cluj-napoca, romania.
2014Diesel165.192 kmPostat acum 32 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2014
Rulaj165.192 km
Combustibildiesel
Cutieautomata
Caroseriemasina de oras
Putere115 CP
Capacitate1.600 cmc
Locațiestrada piatra craiului 41, cluj-napoca, romania
Dealernext car
Publicat14 februarie 2026
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.600 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat132 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# VOLVO V40 2014 · DIESEL · 1600 CM3
Volvo V40 2014 este un hatchback compact diesel, potrivit pentru familii mici și utilizare urbană. Avantajul său principal este confortul și siguranța, iar compromisul este consumul ușor mai ridicat față de alternativele pe benzină.
## Ce verifici la cumpărare
- Stare ambreiaj și transmisie la motorul diesel de 1.6
- Filtru particule (DPF) – posibile blocaje
- Sistemul de injecție și turbocompresorul
- Uzura suspensiei și a bucșelor
- Istoricul reviziilor și eventualele erori de bord
## Top 5 probleme cunoscute
- Blocarea filtru particule (DPF) la rulaje mari
- Uzură prematură a ambreiajului
- Probleme cu pompa de înaltă presiune și injectoare
- Defecțiuni ale senzorului de debit aer
- Coroziunea punctelor ascunse la uși și praguri
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, aer și habitaclu
- 120.000 km: înlocuire ambreiaj dacă este necesar, schimb curea accesorii
- 180.000 km: verificare și posibil schimb filtru particule DPF
- 200.000 km: revizie completă sistem injecție diesel
- 250.000 km: schimb lichid frână și verificare suspensie
## Verdict
⚖️ **Depinde**
Motorul diesel și tehnologia impun o verificare atentă a DPF și a motorului pentru a evita costurile mari.
## Alternative recomandate
- Ford Focus 1.6 TDCi – fiabilitate bună a motorului diesel
- Volkswagen Golf 1.6 TDI – consum eficient și rețea de service extinsă
- Opel Astra 1.6 CDTI – costuri de întreținere reduse și piese accesibile
Volvo V40 2014 este un hatchback compact diesel, potrivit pentru familii mici și utilizare urbană. Avantajul său principal este confortul și siguranța, iar compromisul este consumul ușor mai ridicat față de alternativele pe benzină.
## Ce verifici la cumpărare
- Stare ambreiaj și transmisie la motorul diesel de 1.6
- Filtru particule (DPF) – posibile blocaje
- Sistemul de injecție și turbocompresorul
- Uzura suspensiei și a bucșelor
- Istoricul reviziilor și eventualele erori de bord
## Top 5 probleme cunoscute
- Blocarea filtru particule (DPF) la rulaje mari
- Uzură prematură a ambreiajului
- Probleme cu pompa de înaltă presiune și injectoare
- Defecțiuni ale senzorului de debit aer
- Coroziunea punctelor ascunse la uși și praguri
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, aer și habitaclu
- 120.000 km: înlocuire ambreiaj dacă este necesar, schimb curea accesorii
- 180.000 km: verificare și posibil schimb filtru particule DPF
- 200.000 km: revizie completă sistem injecție diesel
- 250.000 km: schimb lichid frână și verificare suspensie
## Verdict
⚖️ **Depinde**
Motorul diesel și tehnologia impun o verificare atentă a DPF și a motorului pentru a evita costurile mari.
## Alternative recomandate
- Ford Focus 1.6 TDCi – fiabilitate bună a motorului diesel
- Volkswagen Golf 1.6 TDI – consum eficient și rețea de service extinsă
- Opel Astra 1.6 CDTI – costuri de întreținere reduse și piese accesibile
Video
Prezentare model
Recomandări
