Second hand
MAZDA Cx-3 2015
Diesel cu transmisie manuala.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
#
Mazda CX-3 2015 este un SUV compact diesel, ideal pentru oraș și drumuri lungi. Potrivită pentru cei care caută un consum redus și manevrabilitate bună, dar cu un compromis la spațiul interior.
### Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrul de particule
- Uzura ambreiajului și a transmisiei manuale
- Funcționarea sistemului electric și a start-stop-ului
- Suspensia și eventualele zgomote la rulare
- Starea caroseriei, în special la praguri și aripi
### Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni la sistemul DPF (filtru particule)
- Uzură rapidă a ambreiajului
- Probleme cu senzorii electronici și start-stop
- Vopseaua predispusă la zgârieturi și mici degradeuri
- Suspensia puțin rigidă pe denivelări
### Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- La 30.000 km: ulei motor, filtre (ulei, aer, habitaclu)
- La 60.000 km: bujii incandescente, lichid frâne
- La 100.000 km: curea/distribuție (dacă este cazul), lichid de transmisie (manuală)
- La 150.000 km: ambreiaj (dacă prezintă semne de uzură)
- La 200.000 km: revizia completă a suspensiei și sistemului de frânare
### Verdict
**Depinde** ⚠️
Model fiabil pentru un condus echilibrat, dar necesită atenție la întreținerea filtrului de particule și a ambreiajului.
### Alternative recomandate
- **Honda HR-V** – fiabilitate recunoscută și consum echilibrat
- **Ford EcoSport** – costuri de întreținere mai scăzute și spațiu interior generos
- **Hyundai ix20** – motoare diesel eficiente și întreținere accesibilă
Video
Prezentare model
Recomandări
