Second hand
OPEL Insignia 2019
Benzina cu transmisie automata.
2019Benzina98.000 kmPostat acum 85 zile
Distribuie
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2019
Rulaj98.000 km
Combustibilbenzina
Cutieautomata
Caroseriesedan
Putere260 CP
Capacitate2.000 cmc
Publicat6 februarie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibilbenzina
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat251 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# OPEL INSIGNIA 2019 · BENZINA · 2000 CM3
Opel Insignia 2019 este o berlină medie, potrivită pentru familii și navetiști care caută un motor puternic pe benzină. Oferă performanțe bune și consum moderat pentru o motorizare de 2.0 litri, însă costurile de întreținere pot fi ceva mai ridicate.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și aprindere (posibile probleme la motor 2.0 turbo)
- Uzura kit-ului de distribuție și a curelelor auxiliare
- Funcționarea completă a electronicei și a sistemelor de asistență
- Starea suspensiei și a sistemului de frânare, mai ales pentru modelele cu putere mare
- Verifică istoricul reviziilor și eventualele reparații la cutia automată (dacă este cazul)
## Top 5 probleme cunoscute
- Consum de ulei crescut la motorul 2.0 turbo pe unele exemplare
- Probleme cu senzorii și componentele electronice (EGR, senzori admisie)
- Uzură prematură a ambreiajului (pentru versiunile cu transmisie manuală)
- Scârțâituri și zgomote la nivelul suspensiei față
- Posibile defecțiuni ale turbo-ului în cazul utilizării intensive
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- La 90.000 km: verificare și eventual înlocuire curea distribuție
- La 120.000 km: schimb lichid frână și inspecție suspensie
- La 180.000 km: schimb bujii și verificare sistem de injecție
- La 240.000 km: revizie completă transmisie și revizuire sistem de răcire
## Verdict
**Depinde** 🟠
Modelul este performant și bine echipat, dar necesită atenție riguroasă la service și verificări tehnice regulate pentru a evita costuri suplimentare.
## Alternative recomandate
- **Skoda Superb** – spațiu generos și costuri de întreținere mai reduse
- **Ford Mondeo** – dinamică bună și consum echilibrat
- **Volkswagen Passat** – fiabilitate dovedită și rețea extinsă de service
Opel Insignia 2019 este o berlină medie, potrivită pentru familii și navetiști care caută un motor puternic pe benzină. Oferă performanțe bune și consum moderat pentru o motorizare de 2.0 litri, însă costurile de întreținere pot fi ceva mai ridicate.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și aprindere (posibile probleme la motor 2.0 turbo)
- Uzura kit-ului de distribuție și a curelelor auxiliare
- Funcționarea completă a electronicei și a sistemelor de asistență
- Starea suspensiei și a sistemului de frânare, mai ales pentru modelele cu putere mare
- Verifică istoricul reviziilor și eventualele reparații la cutia automată (dacă este cazul)
## Top 5 probleme cunoscute
- Consum de ulei crescut la motorul 2.0 turbo pe unele exemplare
- Probleme cu senzorii și componentele electronice (EGR, senzori admisie)
- Uzură prematură a ambreiajului (pentru versiunile cu transmisie manuală)
- Scârțâituri și zgomote la nivelul suspensiei față
- Posibile defecțiuni ale turbo-ului în cazul utilizării intensive
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- La 90.000 km: verificare și eventual înlocuire curea distribuție
- La 120.000 km: schimb lichid frână și inspecție suspensie
- La 180.000 km: schimb bujii și verificare sistem de injecție
- La 240.000 km: revizie completă transmisie și revizuire sistem de răcire
## Verdict
**Depinde** 🟠
Modelul este performant și bine echipat, dar necesită atenție riguroasă la service și verificări tehnice regulate pentru a evita costuri suplimentare.
## Alternative recomandate
- **Skoda Superb** – spațiu generos și costuri de întreținere mai reduse
- **Ford Mondeo** – dinamică bună și consum echilibrat
- **Volkswagen Passat** – fiabilitate dovedită și rețea extinsă de service
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări