Acasă/Anunțuri/VOLKSWAGEN Golf

Second hand

VOLKSWAGEN Golf 2022

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în piața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.

2022Diesel123.435 kmPostat acum 43 zile

Preț

29.889 EUR
Vezi anunțul original
volkswagen golf

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2022
Rulaj123.435 km
Combustibildiesel
Cutienespecificata
Caroseriehatchback
Putere200 CP
Capacitate2.000 cmc
Locațiepiața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești
Dealerplus-auto.ro
Publicat31 ianuarie 2026

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat251 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# VOLKSWAGEN GOLF 2022 · DIESEL · 2000 CM3


Volkswagen Golf 2022 cu motor diesel de 2000 cm³ este o compactă eficientă, potrivită pentru utilizatori ce parcurg distanțe mari și vor consum redus. Oferă un bun echilibru între performanță și confort, însă motorul diesel poate fi mai costisitor în service și cu restricții de circulație în anumite orașe.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și turbo
- Funcționarea filtrului de particule (DPF)
- Verificarea erorilor în ECU și eventuale resoftări ilegale
- Uzura ambreiajului și cutia de viteze (dacă e manuală)
- Verificarea sistemului de evacuare pentru coroziune sau fisuri

## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea sau defecțiunea filtrului de particule (DPF)
- Probleme la sistemul de injecție cu injectoare costisitoare
- Uzură prematură la turbocompresor în cazul rulajelor urbane
- Defecțiuni ale sistemului EGR (recirculare gaze)
- Apariția erorilor electronice în sistemul motor și emisii

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000-30.000 km: Ulei motor și filtru ulei
- 60.000 km: Filtru aer, filtru combustibil, verificare sistem frânare
- 120.000 km: Curea sau lanț distribuție (depinde de motorizare)
- 150.000 km: Placă ambreiaj (dacă e cazul)
- 200.000 km: Inspectarea și eventual schimbarea turbocompresorului și a componentei EGR

## Verdict
**Depinde** 🟠 - Bun pentru parcurgeri mari și servicii bine documentate, dar necesită atenție la întreținerea sistemului diesel.

## Alternative recomandate
- **Audi A3 2.0 TDI** — motor diesel performant, finisaje premium
- **Škoda Octavia 2.0 TDI** — spațiu generos și costuri de întreținere mai mici
- **Seat Leon 2.0 TDI** — echilibru între preț și tehnologie diesel validată

Video

Prezentare model