Acasă/Anunțuri/HYUNDAI I40

Second hand

HYUNDAI I40 2014

Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; iasi.

2014Diesel111.000 kmPostat acum 50 zile
hyundai i40

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2014
Rulaj111.000 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriesedan
Putere136 CP
Capacitate1.700 cmc
Locațieromania; iasi
Publicat25 ianuarie 2026

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.

Combustibildiesel
Normă EuroEuro 5
Cilindree1.700 cmc
Unități taxabile (200 cmc)9
Cotă aplicată26,7 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat240,3 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# HYUNDAI I40 2014 · DIESEL · 1700 CM3


Hyundai i40 2014 este o berlină medie diesel, potrivită pentru familii și navetiști. Oferă consum redus și confort bun, cu un compromis în ceea ce privește costurile mai mari la întreținerea sistemului diesel.

## Ce verifici la cumpărare
- Stare sistem injecție și turbo, pentru uzură specifică motoarelor diesel
- Integritatea filtrului de particule (DPF) și eventualele erori asociate
- Suspensie și articulatii, mai ales pe mașinile cu rulaje mari
- Funcționarea corectă a ambreiajului și cutiei de viteze manuale
- Urmărirea eventualelor daune sau coroziune ascunsă

## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu filtrul de particule DPF în traficul urban
- Uzură prematură a ambreiajului la cutiile manuale
- Scădere a performanței turbosuflantei în timp
- Posibile probleme la sistemul EGR, cu depuneri și blocaj
- Uzură la suspensie, în special bucșe și bielete

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- La 90.000 km: curea de distribuție (pentru fișa tehnică specifică)
- La 120.000 km: schimb lichid frână și verificare sistem frânare
- La 150.000 km: revizie completă sistem injecție și filtru DPF
- La 200.000 km: verificare și eventual schimb ambreiaj și elemente suspensie

## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o alegere bună pentru cei care respectă regulat mentenanța și evită orașele supraîncărcate, dar poate fi costisitoare la reparațiile diesel.

## Alternative recomandate
- Skoda Octavia 2014 (diesel) – fiabilitate dovedită și costuri de întreținere mai mici
- Ford Mondeo 2014 (diesel) – spațiu interior generos și motorizări eficiente
- Opel Insignia 2014 (diesel) – confort bun și disponibilitate piese la preț accesibil

Video

Prezentare model