MERCEDES-BENZ Clasa E 2013

Diesel cu transmisie automata, disponibilă în romania; sibiu.

2013Diesel119.000 kmPostat acum 51 zile

Preț

18.500 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2013

Rulaj119.000 km

Combustibildiesel

Cutieautomata

Caroseriesedan

Putere170 CP

Capacitate2.200 cmc

Locațieromania; sibiu

Publicat24 ianuarie 2026

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree2.200 cmc

Unități taxabile (200 cmc)11

Cotă aplicată77,8 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat855,8 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# MERCEDES-BENZ CLASA E 2013 · DIESEL · 2200 CM3

Mercedes-Benz Clasa E 2013 este o berlină executive diesel, potrivită pentru cei care caută confort și performanță pentru deplasări lungi. Avantajul său este eficiența consumului diesel, iar compromisul este costul mai ridicat al întreținerii comparativ cu alte modele.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și filtru de particule
- Funcționarea corectă a cutiei automate
- Uzura suspensiei și a articulațiilor
- Etanșeitatea motorului și eventuale scurgeri de ulei
- Istoricul reviziilor și folosința pachetului Mercedes-Benz

## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu filtrul de particule (DPF) în oraș
- Uzura prematură a bielelor și articulațiilor
- Defecțiuni ale pompei de injecție și injectoarelor
- Probleme la cutia automată 7G-Tronic
- Electronică sensibilă, în special la senzorii motorului

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor și filtru, lichid frână
- La 120.000 km: curea accesorii, filtru aer și habitaclu
- La 180.000 km: distribuție și pompe auxiliare (în funcție de motor)
- La 200.000 km: verificare și eventual înlocuire sistem frânare
- La 250.000 km: revizie completă suspensie și cutie automată

## Verdict
**Depinde** ⚠️ mașina merită dacă are întreținere clară și starea tehnică bună, altfel riscurile investiției sunt mari.

## Alternative recomandate
- Audi A6 2012-2014 – diesel fiabil și disponibilitate piese
- BMW Seria 5 F10 diesel – dinamism și confort premium
- Volvo S80 2013 diesel – robust și costuri de întreținere echilibrate

Video