BMW X1 2014

Diesel cu transmisie automata, disponibilă în romania; ilfov.

2014Diesel85.798 kmPostat acum 53 zile

Preț

13.300 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2014

Rulaj85.798 km

Combustibildiesel

Cutieautomata

Caroseriesuv

Putere140 CP

Capacitate2.000 cmc

Locațieromania; ilfov

Publicat21 ianuarie 2026

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 5

Cilindree2.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)10

Cotă aplicată26,7 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat267 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# BMW X1 2014 · diesel · 2000 cm3

BMW X1 2014 este un SUV compact, apreciat pentru confort și consumul eficient de motorină. Potrivit pentru familii mici și utilizare urbană sau extraurbană. Avantaj clar: motorizare diesel economică; compromis: suspensia poate fi fermă pe denivelări.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea filtrelor (în special DPF) și sistemul de evacuare
- Funcționarea sistemului de turbo și posibile pierderi de putere
- Uzura ambreiajului și cutiei de viteze manuale/automate
- Starea elementelor suspensiei, mai ales bucșele și amortizoarele
- Istoricul serviciilor și eventualele erori ale electronicei (EGR, VANOS)

## Top 5 probleme cunoscute
- Blocul EGR se poate înfunda, afectând performanțele
- Defecțiuni ale turbocompresorului la rulaje mari
- Uzură accelerată a ambreiajului, mai ales în oraș
- Probleme la sistemul de injecție diesel (injectoare)
- Coroziune la zonele inferioare și praguri

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: filtre (aer, particule, ulei), ulei motor, lichid frână
- La 120.000 km: curea accesorii, lichid răcire, baterie
- La 180.000 km: ambreiaj, discuri și plăcuțe frână, verificare suspensie
- La 240.000 km: distribuție (dacă este lanț, verificare amănunțită), pompe, revizie completă sistem diesel

## Verdict
**Depinde** ⚖️
În funcție de starea tehnică și istoricul de service, poate fi o alegere bună pentru consum redus, dar necesita atenție la costurile de întreținere.

## Alternative recomandate
- Audi Q3 – Calitate interior și motorizări eficiente
- Volkswagen Tiguan – Fiabilitate sporită și piese accesibile
- Mazda CX-5 – Costuri mai mici de întreținere și durabilitate crescută

Video