Second hand
BMW Seria 4 2021
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în piața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.
2021Diesel55.000 kmPostat acum 60 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2021
Rulaj55.000 km
Combustibildiesel
Cutienespecificata
Caroseriecoupe
Putere190 CP
Capacitate2.000 cmc
Locațiepiața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești
Dealerplus-auto.ro
Publicat14 ianuarie 2026
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat251 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# BMW SERIA 4 2021 · DIESEL · 2000 CM3
BMW Seria 4 din 2021 este o coupé sportivă, ideală pentru cei care caută un echilibru între performanță și confort. Potrivită pentru utilizatorii care preferă dieselul pentru eficiență, oferă dinamism și consum redus, dar poate avea costuri mai mari la întreținere comparativ cu motoarele pe benzină.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrul de particule
- Uzura ambreiajului și starea cutiei automate/manuale
- Funcționarea suspensiei adaptive și a direcției electrice
- Testarea electronicii – senzori, software iDrive și funcții multimedia
- Inspectarea instalației de eșapament și nivelul de fum emis
## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu filtrul de particule diesel (DPF) în traficul urban
- Uzura prematură a ambreiajului la cutiile manuale
- Defecțiuni ale pompei de înaltă presiune a combustibilului
- Probleme software și erori ale sistemului iDrive
- Uzură neuniformă a suspensiei adaptive
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei, filtru ulei și aer
- La 60.000 km: schimb filtru particule, lichid frână, inspectare ambreiaj
- La 120.000 km: schimb curea de distribuție (dacă este cazul) și lichid răcire
- La 180.000 km: revizie completă suspensie și sistem de frânare
- La 250.000 km: verificare completă motor și cutie de viteze, schimbă elementele uzate
## Verdict
⚖️ **Depinde**
Decizia se bazează pe starea vehiculului și istoricul de service, mai ales pentru motor și transmisie diesel.
## Alternative recomandate
- Audi A5 2.0 TDI – echilibru între performanță și fiabilitate diesel
- Mercedes C Class Coupé – confort și tehnologii avansate similare
- Volkswagen Arteon 2.0 TDI – spațiu mai generos și costuri întreținere mai mici
BMW Seria 4 din 2021 este o coupé sportivă, ideală pentru cei care caută un echilibru între performanță și confort. Potrivită pentru utilizatorii care preferă dieselul pentru eficiență, oferă dinamism și consum redus, dar poate avea costuri mai mari la întreținere comparativ cu motoarele pe benzină.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrul de particule
- Uzura ambreiajului și starea cutiei automate/manuale
- Funcționarea suspensiei adaptive și a direcției electrice
- Testarea electronicii – senzori, software iDrive și funcții multimedia
- Inspectarea instalației de eșapament și nivelul de fum emis
## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu filtrul de particule diesel (DPF) în traficul urban
- Uzura prematură a ambreiajului la cutiile manuale
- Defecțiuni ale pompei de înaltă presiune a combustibilului
- Probleme software și erori ale sistemului iDrive
- Uzură neuniformă a suspensiei adaptive
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei, filtru ulei și aer
- La 60.000 km: schimb filtru particule, lichid frână, inspectare ambreiaj
- La 120.000 km: schimb curea de distribuție (dacă este cazul) și lichid răcire
- La 180.000 km: revizie completă suspensie și sistem de frânare
- La 250.000 km: verificare completă motor și cutie de viteze, schimbă elementele uzate
## Verdict
⚖️ **Depinde**
Decizia se bazează pe starea vehiculului și istoricul de service, mai ales pentru motor și transmisie diesel.
## Alternative recomandate
- Audi A5 2.0 TDI – echilibru între performanță și fiabilitate diesel
- Mercedes C Class Coupé – confort și tehnologii avansate similare
- Volkswagen Arteon 2.0 TDI – spațiu mai generos și costuri întreținere mai mici
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
2021 diesel
AUDI A5
45.500 km164 CP
32.000 EUR
2020 diesel
MERCEDES-BENZ Clasa E
41.267 km195 CP
43.300 EUR
2020 diesel
MERCEDES-BENZ Cla
66.700 km191 CP
35.078 EUR
2022 diesel
BMW Seria 4
54.913 km190 CP
36.899 EUR
2021 diesel
BMW Seria 4
61.470 km190 CP
40.124 EUR
2021 diesel
MERCEDES-BENZ Clasa C
58.100 km245 CP
42.140 EUR
Recomandări
