Second hand

DACIA Sandero 2014

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în strada cernăuţi 20, târgoviște 137431, românia, târgovişte (mun. târgovişte), județ dâmboviţa.

2014Diesel209.963 kmPostat acum 79 zile

Preț

5.499 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2014

Rulaj209.963 km

Combustibildiesel

Cutienespecificata

Caroseriehatchback

Putere90 CP

Capacitate1.500 cmc

Locațiestrada cernăuţi 20, târgoviște 137431, românia, târgovişte (mun. târgovişte), județ dâmboviţa

Dealerplus-auto.ro

Publicat26 decembrie 2025

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree1.500 cmc

Unități taxabile (200 cmc)8

Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat132 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# DACIA SANDERO 2014 · DIESEL · 1500 CM3

Dacia Sandero 2014 diesel este o mașină compactă și economică, potrivită pentru navetiști și familii mici. Avantajul său principal este consumul redus de carburant, însă compromis este nivelul de finisare și zgomotul în habitaclu.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și turbina
- Funcționarea și uzura ambreiajului
- Coroziunea la praguri și aripile spate
- Suspensia și amortizoarele, uzură specifică
- Starea filtrului de particule (DPF) și posibile defecțiuni

## Top 5 probleme cunoscute
- Filtru de particule (DPF) înfundat
- Uzură rapidă a ambreiajului
- Coroziune la praguri și zona aripilor
- Probleme la sistemul de injecție diesel
- Suspensie zgomotoasă după rulaje mari

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 20.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer
- 60.000 km: curea distribuție și tensionar
- 100.000 km: schimb ulei cutie viteze manuală (dacă e cazul)
- 160.000 km: verificare și eventual înlocuire turbocompresor
- 200.000 km: distribuție completă și verificare sistem de frânare

## Verdict
**Depinde** ⚠️
Mașina este economică, dar necesită atenție la exploatare și revizii riguroase pentru a evita costuri majore.

## Alternative recomandate
- Renault Clio 2013-2015 – consum diesel echilibrat și fiabilitate crescută
- Ford Fiesta 2013-2015 – tinuta de drum superioară și comfort sporit
- Volkswagen Polo 2012-2014 – calitate superioară a materialelor și motor diesel performant

Video