Second hand
SKODA Octavia 2018
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în strada principala, corunca (com. corunca), județ mureş.
2018Diesel49.000 kmPostat acum 107 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2018
Rulaj49.000 km
Combustibildiesel
Cutienespecificata
Caroseriesedan
Putere116 CP
Capacitate1.600 cmc
Locațiestrada principala, corunca (com. corunca), județ mureş
Dealerplus-auto.ro
Publicat28 noiembrie 2025
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.600 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat132 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# SKODA OCTAVIA 2018 · DIESEL · 1600 CM3
Skoda Octavia 2018 este o berlină compactă diesel, eficientă și practică, ideală pentru naveta zilnică și utilizare mixtă urbană-extravilan. Potrivită pentru familii mici și profesioniști care caută consum redus; avantajul este consumul economic, compromis fiind întreținerile cu filtre și regenerarea DPF.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea filtrelor particule (DPF) și eventualele regenerări forțate
- Funcționarea sistemului EGR (posibile depuneri)
- Uzura ambreiajului, mai ales la cutiile manuale
- Etanșeitatea sistemului de injecție și scurgeri de ulei
- Starea suspensiei față și cauciucurilor, mai ales la mașinile cu rulaje mari
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea și defectarea filtrului DPF
- Uzura prematură a ambreiajului la condus urban
- Probleme cu supapa EGR și acumulări de funingine
- Scurgeri la injector sau la garniturile de etanșare ale capului motor
- Uzuri ale suspensiei față pe mașinile neîntreținute
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei + filtre (ulei, aer, polen)
- La 60.000 km: schimb bujii incandescente, verificare sistem de injecție
- La 90.000 km: schimb lichid frână, verificare și posibil schimb distribuție (în funcție de variantă)
- La 150.000 km: schimb filtrul DPF (dacă este necesar), revizie ambreiaj
- La 200.000-250.000 km: revizie completă suspensie, posibil înlocuire turbocompresor
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o mașină economică și spațioasă, dar necesită atenție specială la sistemele diesel sensibile, în special DPF și EGR.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI – tehnologie similară, dar cu opțiune mai largă de motoare
- Ford Focus 1.5 TDCi – consum comparabil și costuri de întreținere reduse
- Hyundai i30 Diesel – fiabilitate ridicată și garanție extinsă pe second-hand
Skoda Octavia 2018 este o berlină compactă diesel, eficientă și practică, ideală pentru naveta zilnică și utilizare mixtă urbană-extravilan. Potrivită pentru familii mici și profesioniști care caută consum redus; avantajul este consumul economic, compromis fiind întreținerile cu filtre și regenerarea DPF.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea filtrelor particule (DPF) și eventualele regenerări forțate
- Funcționarea sistemului EGR (posibile depuneri)
- Uzura ambreiajului, mai ales la cutiile manuale
- Etanșeitatea sistemului de injecție și scurgeri de ulei
- Starea suspensiei față și cauciucurilor, mai ales la mașinile cu rulaje mari
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea și defectarea filtrului DPF
- Uzura prematură a ambreiajului la condus urban
- Probleme cu supapa EGR și acumulări de funingine
- Scurgeri la injector sau la garniturile de etanșare ale capului motor
- Uzuri ale suspensiei față pe mașinile neîntreținute
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei + filtre (ulei, aer, polen)
- La 60.000 km: schimb bujii incandescente, verificare sistem de injecție
- La 90.000 km: schimb lichid frână, verificare și posibil schimb distribuție (în funcție de variantă)
- La 150.000 km: schimb filtrul DPF (dacă este necesar), revizie ambreiaj
- La 200.000-250.000 km: revizie completă suspensie, posibil înlocuire turbocompresor
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o mașină economică și spațioasă, dar necesită atenție specială la sistemele diesel sensibile, în special DPF și EGR.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI – tehnologie similară, dar cu opțiune mai largă de motoare
- Ford Focus 1.5 TDCi – consum comparabil și costuri de întreținere reduse
- Hyundai i30 Diesel – fiabilitate ridicată și garanție extinsă pe second-hand
Video
Prezentare model
Recomandări
