Second hand
RENAULT Master 2019
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în 137005 aninoasa, românia, aninoasa (com. aninoasa), județ dâmboviţa.
2019Diesel219.000 kmPostat acum 111 zile

Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2019
Rulaj219.000 km
Combustibildiesel
Cutienespecificata
Caroseriealtul
Putere131 CP
Capacitate2.300 cmc
Locație137005 aninoasa, românia, aninoasa (com. aninoasa), județ dâmboviţa
Dealerplus-auto.ro
Publicat23 noiembrie 2025
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.300 cmc
Unități taxabile (200 cmc)12
Cotă aplicată77,8 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat933,6 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# RENAULT MASTER 2019 · DIESEL · 2300 CM3
Renault Master 2019 este un utilitar ușor diesel, ideal pentru transport marfă sau servicii comerciale. Potrivit mediilor profesioniști și antreprenori care au nevoie de spațiu mare și consum moderat. Avantajul clar este capacitatea mare de încărcare, compromis fiind manevrabilitatea în oraș comparativ cu vehicule mai mici.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrele particulelor
- Uzura suspensiei față și eventuale zgomote de direcție
- Etanșeitatea cutiei de viteze și timonerie
- Coroziunea pe praguri și structura caroseriei
- Funcționarea corectă a sistemelor electrice și climatizare
## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu filtrul de particule (DPF) în mediul urban
- Uzură accelerată a bucșelor și articulațiilor suspensiei
- Apă și praf pătrunzând la uși și praguri
- Defecțiuni ale turbo-compresorului la rulaje mari
- Probleme ocazionale la sistemul de frânare
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 40.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru combustibil
- La 80.000 km: înlocuire curea de distribuție și rolele accesorii
- La 120.000 km: schimb lichide frână și ambreiaj (dacă este cazul)
- La 160.000 km: revizie completă sistem localizare scurgeri și inspectare turbo
- La 200.000 km: verificare și eventual schimbare filtru DPF și senzorii aferenți
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Recomandat pentru nevoi comerciale cu atenție la întreținere și verificarea istoricului tehnic.
## Alternative recomandate
- Ford Transit: mai bună manevrabilitate în oraș și costuri de întreținere mai mici
- Mercedes Sprinter: finisaje robuste și fiabilitate recunoscută în clasa sa
- Iveco Daily: capacitate de încărcare mai mare și rezistență pentru utilizare intensă
Renault Master 2019 este un utilitar ușor diesel, ideal pentru transport marfă sau servicii comerciale. Potrivit mediilor profesioniști și antreprenori care au nevoie de spațiu mare și consum moderat. Avantajul clar este capacitatea mare de încărcare, compromis fiind manevrabilitatea în oraș comparativ cu vehicule mai mici.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrele particulelor
- Uzura suspensiei față și eventuale zgomote de direcție
- Etanșeitatea cutiei de viteze și timonerie
- Coroziunea pe praguri și structura caroseriei
- Funcționarea corectă a sistemelor electrice și climatizare
## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu filtrul de particule (DPF) în mediul urban
- Uzură accelerată a bucșelor și articulațiilor suspensiei
- Apă și praf pătrunzând la uși și praguri
- Defecțiuni ale turbo-compresorului la rulaje mari
- Probleme ocazionale la sistemul de frânare
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 40.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru combustibil
- La 80.000 km: înlocuire curea de distribuție și rolele accesorii
- La 120.000 km: schimb lichide frână și ambreiaj (dacă este cazul)
- La 160.000 km: revizie completă sistem localizare scurgeri și inspectare turbo
- La 200.000 km: verificare și eventual schimbare filtru DPF și senzorii aferenți
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Recomandat pentru nevoi comerciale cu atenție la întreținere și verificarea istoricului tehnic.
## Alternative recomandate
- Ford Transit: mai bună manevrabilitate în oraș și costuri de întreținere mai mici
- Mercedes Sprinter: finisaje robuste și fiabilitate recunoscută în clasa sa
- Iveco Daily: capacitate de încărcare mai mare și rezistență pentru utilizare intensă
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
Alte mașini de la același vânzător

2022 benzina
RENAULT Captur
144.000 km91 CP
11.495 EUR

2022 benzina
RENAULT Captur
129.000 km91 CP
11.495 EUR

2022 benzina
RENAULT Captur
129.000 km91 CP
11.495 EUR

2019 diesel
VOLKSWAGEN Transporter
155.000 km150 CP
16.335 EUR

2020 diesel
MERCEDES-BENZ Vito
191.000 km136 CP
16.335 EUR

2020 diesel
MERCEDES-BENZ Vito
113.000 km136 CP
16.335 EUR





