SEAT Ateca 2022

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în sos de centura nr. 53, chiajna, ilfov, bucuresti.

2022Diesel108.702 kmPostat acum 134 zile

Preț

21.000 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2022

Rulaj108.702 km

Combustibildiesel

Cutienespecificata

Caroseriesuv

Putere150 CP

Capacitate2.000 cmc

Locațiesos de centura nr. 53, chiajna, ilfov, bucuresti

Dealerporsche bucuresti vest 2

Publicat17 noiembrie 2025

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree2.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)10

Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat251 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# SEAT ATECA 2022 · DIESEL · 2000 CM3

Seat Ateca 2022 este un SUV compact diesel, potrivit pentru familii și utilizatori care parcurg distanțe mari. Oferă un motor puternic de 150 CP și consum economic, dar compromis în unele situații urbane din cauza emisiilor diesel.

## Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea sistemului de filtrare a particulelor (DPF)
- Starea sistemului de injecție și turbină
- Uzura suspensiei față, mai ales la denivelări
- Integritatea electronicei pentru sistemul Start-Stop
- Urme de rulaj real și întreținerea documentată

## Top 5 probleme cunoscute
- Împotmolirea DPF pe trasee scurte
- Uzură rapidă a plăcuțelor de frână față
- Posibile pierderi de ulei de la turbocompresor
- Defecțiuni la sonda lambda
- Probleme ocazionale cu sistemul de infotainment

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- Ulei motor și filtru la fiecare 15.000 km
- Filtru de aer la 30.000 km
- Bușoane și filtre diesel la 60.000 km
- Curea accesorii la 120.000 km
- Lichid frână și antigel la fiecare 2 ani sau 30.000 km
- Filtru DPF curățat sau înlocuit după 150.000-200.000 km

## Verdict
**Depinde** 🚦
Fiabilă și economică pentru utilizare preponderent extraurbană, dar mai puțin potrivită pentru trafic intens urban.

## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan – calitate superioară și motoare diesel eficiente
- Skoda Karoq – spațiu interior generos și costuri de întreținere mai mici
- Peugeot 3008 – design modern și consum redus în regim diesel

Video