BMW Seria 4 2016

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în str republicii nr 161, sascut (com. sascut), județ bacău.

2016Diesel266.000 kmPostat acum 118 zile

Preț

12.499 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2016

Rulaj266.000 km

Combustibildiesel

Cutienespecificata

Caroseriesedan

Putere150 CP

Capacitate2.000 cmc

Locațiestr republicii nr 161, sascut (com. sascut), județ bacău

Dealerplus-auto.ro

Publicat17 noiembrie 2025

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree2.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)10

Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat251 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# BMW SERIA 4 2016 · DIESEL · 2000 CM3

BMW Seria 4 2016 este un coupe sau cabrio premium, performant și eficient pentru utilizatorii care caută un echilibru între confort și sportivitate. Potrivit pentru șoferii ce vor o mașină diesel economică, cu putere decentă și stil distinct. Avantaj clar: consum redus pentru categoria sa; compromis: costuri de întreținere mai ridicate.

## Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea sistemului de injecție diesel și filtrele particulelor (DPF)
- Starea transmisiei automate sau manuale, cu atenție la schimbările de viteză
- Uzura și etanșeitatea turbosuflantei
- Integritatea sistemului electric, inclusiv navigația și scenariile confort
- Aspect caroserie și eventuale reparații ascunse după accidente

## Top 5 probleme cunoscute
- Blocuri de injecție și DPF ce pot cauza probleme în utilizarea urbană
- Uzură rapidă a ambreiajului la transmisie manuală
- Defecțiuni la sistemul electric (comenzi bord și senzori)
- Turbosuflanta poate avea scurgeri sau uzură prematură
- Suspensii față cu componente zgomotoase după rulaje mari

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- 60.000 km: schimb ulei motor, filtre, verificare distribuție
- 120.000 km: schimb curea distribuție și role, lichid frână
- 180.000 km: revizie turbosuflantă și suspensie față
- 210.000 km: schimb filtru particule și verificare sistem injecție
- 250.000 km: revizie completă transmisie și sistem electric

## Verdict
**Depinde** ⚠️
Mașina este potrivită dacă este întreținută riguros și folosită preponderent pe distanțe lungi; altfel costurile pot crește considerabil.

## Alternative recomandate
- Audi A5 2.0 TDI – consum comparabil și fiabilitate dovedită
- Mercedes C-Class Coupe – confort și rulaj mai lin
- Volkswagen Passat CC – spațiu interior mai generos și costuri de întreținere mai mici

Video