Second hand
VOLKSWAGEN T-Roc 2021
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în calea bucuresti nr 111, tunari (com. tunari), județ ilfov.
2021Diesel90.361 kmPostat acum 118 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2021
Rulaj90.361 km
Combustibildiesel
Cutienespecificata
Caroseriesuv
Putere150 CP
Capacitate2.000 cmc
Locațiecalea bucuresti nr 111, tunari (com. tunari), județ ilfov
Dealerplus-auto.ro
Publicat17 noiembrie 2025
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat251 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# VOLKSWAGEN T-ROC 2021 · DIESEL · 2000 CM3
Volkswagen T-Roc 2021 este un SUV compact diesel, potrivit pentru cei care caută un echilibru între dinamica de condus și spațiu practic. Avantajul său este consumul economic pentru un motor 2.0 TDI de 150 CP, însă compromis este costul mai ridicat al întreținerii față de modelele pe benzină.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrului de particule (DPF)
- Funcționarea sistemului de tracțiune integrală (dacă este echipat)
- Uzura ambreiajului și transmisiei automate/manuale
- Integritatea suspensiei față și spate (rulmenți, bielete, flanșe)
- Verificarea istoricului de service și posibile reparații la sistemul de evacuare
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea sau blocarea filtrului de particule diesel (DPF)
- Uzura prematură a ambreiajului la utilizarea intensă urbană
- Probleme la senzorii sistemului de adBlue la unele unități
- Coroziunea la sistemul de evacuare în zonele cu umiditate
- Defecțiuni ocazionale la sistemul de infotainment
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000 km: schimb ulei și filtre (ulei, aer, habitaclu)
- 60.000 km: schimb filtru de combustibil și verificare sistem injecție
- 90.000 km: inspectarea și eventual schimbul curelei de distribuție
- 120.000 km: schimb lichid frână și inspectarea sistemului de suspensie
- 180.000 km: revizie completă sistem de răcire și schimb lichid de răcire
- 240.000 km: revizie transmisie și verificare sistem de evacuare
## Verdict
**Depinde** ⏳
Mașina este recomandată dacă se respectă riguros planul de întreținere și vei verifica corect starea sistemului diesel.
## Alternative recomandate
- **Skoda Karoq** – spațiu interior generos și costuri de întreținere similare
- **Seat Ateca** – stil sportiv, motorizări diesel fiabile
- **Hyundai Tucson** – garanție extinsă și costuri de service competitive
Volkswagen T-Roc 2021 este un SUV compact diesel, potrivit pentru cei care caută un echilibru între dinamica de condus și spațiu practic. Avantajul său este consumul economic pentru un motor 2.0 TDI de 150 CP, însă compromis este costul mai ridicat al întreținerii față de modelele pe benzină.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrului de particule (DPF)
- Funcționarea sistemului de tracțiune integrală (dacă este echipat)
- Uzura ambreiajului și transmisiei automate/manuale
- Integritatea suspensiei față și spate (rulmenți, bielete, flanșe)
- Verificarea istoricului de service și posibile reparații la sistemul de evacuare
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea sau blocarea filtrului de particule diesel (DPF)
- Uzura prematură a ambreiajului la utilizarea intensă urbană
- Probleme la senzorii sistemului de adBlue la unele unități
- Coroziunea la sistemul de evacuare în zonele cu umiditate
- Defecțiuni ocazionale la sistemul de infotainment
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000 km: schimb ulei și filtre (ulei, aer, habitaclu)
- 60.000 km: schimb filtru de combustibil și verificare sistem injecție
- 90.000 km: inspectarea și eventual schimbul curelei de distribuție
- 120.000 km: schimb lichid frână și inspectarea sistemului de suspensie
- 180.000 km: revizie completă sistem de răcire și schimb lichid de răcire
- 240.000 km: revizie transmisie și verificare sistem de evacuare
## Verdict
**Depinde** ⏳
Mașina este recomandată dacă se respectă riguros planul de întreținere și vei verifica corect starea sistemului diesel.
## Alternative recomandate
- **Skoda Karoq** – spațiu interior generos și costuri de întreținere similare
- **Seat Ateca** – stil sportiv, motorizări diesel fiabile
- **Hyundai Tucson** – garanție extinsă și costuri de service competitive
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
