Second hand
PEUGEOT 3008 2015
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în metropolitan star auto, strada calea romanului 194, bogdan vodă, saucesti, romania, bogdan vodă (com. săuceşti), județ bacău.
2015Diesel157.000 kmPostat acum 118 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2015
Rulaj157.000 km
Combustibildiesel
Cutienespecificata
Caroseriealtul
Putere115 CP
Capacitate1.600 cmc
Locațiemetropolitan star auto, strada calea romanului 194, bogdan vodă, saucesti, romania, bogdan vodă (com. săuceşti), județ bacău
Dealerplus-auto.ro
Publicat17 noiembrie 2025
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.600 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat132 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# PEUGEOT 3008 2015 · DIESEL · 1600 CM3
Peugeot 3008 este un SUV compact diesel, potrivit pentru familii și navetiști care caută un echilibru între consum și confort. Avantajul principal este consumul redus pentru dieselul de 1600 cm3, iar compromisul constă în performanțe moderate și posibil costuri ridicate la reparații electronice.
## Ce verifici la cumpărare
- Istoricul complet de service și revizii oficiale
- Starea sistemului de injecție diesel și filtru de particule
- Funcționarea sistemelor electronice și a display-ului central
- Suspensia spate (posibil uzură prematură a bucșelor)
- Caroseria pentru semne de coroziune, în special la praguri și aripi
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale sistemului de injecție și fuzibil FAP
- Probleme la turbocompresor în cazul rulajelor mari neîntreținute
- Uzură prematură a bucșelor suspensiei spate
- Erori și blocări ale sistemului multimedia și a display-ului tactil
- Uzura prematură a ambreiajului la modelele manuale
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb filtru de ulei și ulei motor, filtru aer
- 120.000 km: schimb curea distribuție și pompa de apă
- 180.000 km: schimb filtru de particule diesel și lichid frână
- 200.000 km: revizie completă sistem suspensii și rulmenți
- 250.000 km: eventual înlocuire turbocompresor și revizie motor
## Verdict
** Depinde** ⚠️
Modelul este bun dacă are istoric corect și este verificat riguros la electronică și sistemul diesel.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan – fiabilitate și finisaje superioare
- Renault Kadjar – costuri de întreținere mai reduse
- Ford Kuga – performanțe diesel bune și dinamica condusului solid
Peugeot 3008 este un SUV compact diesel, potrivit pentru familii și navetiști care caută un echilibru între consum și confort. Avantajul principal este consumul redus pentru dieselul de 1600 cm3, iar compromisul constă în performanțe moderate și posibil costuri ridicate la reparații electronice.
## Ce verifici la cumpărare
- Istoricul complet de service și revizii oficiale
- Starea sistemului de injecție diesel și filtru de particule
- Funcționarea sistemelor electronice și a display-ului central
- Suspensia spate (posibil uzură prematură a bucșelor)
- Caroseria pentru semne de coroziune, în special la praguri și aripi
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale sistemului de injecție și fuzibil FAP
- Probleme la turbocompresor în cazul rulajelor mari neîntreținute
- Uzură prematură a bucșelor suspensiei spate
- Erori și blocări ale sistemului multimedia și a display-ului tactil
- Uzura prematură a ambreiajului la modelele manuale
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb filtru de ulei și ulei motor, filtru aer
- 120.000 km: schimb curea distribuție și pompa de apă
- 180.000 km: schimb filtru de particule diesel și lichid frână
- 200.000 km: revizie completă sistem suspensii și rulmenți
- 250.000 km: eventual înlocuire turbocompresor și revizie motor
## Verdict
** Depinde** ⚠️
Modelul este bun dacă are istoric corect și este verificat riguros la electronică și sistemul diesel.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan – fiabilitate și finisaje superioare
- Renault Kadjar – costuri de întreținere mai reduse
- Ford Kuga – performanțe diesel bune și dinamica condusului solid
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
