Second hand

BMW M1 2024

Benzina cu transmisie nespecificata, disponibilă în piața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.

2024Benzina24.800 kmPostat acum 129 zile

Preț

49.634 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2024

Rulaj24.800 km

Combustibilbenzina

Cutienespecificata

Caroseriesedan

Putere300 CP

Capacitate2.000 cmc

Locațiepiața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești

Dealerplus-auto.ro

Publicat6 noiembrie 2025

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibilbenzina

Normă EuroEuro 6

Cilindree2.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)10

Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat251 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# BMW M1 2024 · BENZINA · 2000 CM3

BMW M1 2024 este un coupe sportiv compact, destinat pasionaților de performanță și condus dinamic. Potrivit pentru cei ce caută un motor benzina puternic și manevrabilitate excelentă. Avantajul este puterea de 300 CP, iar compromisul constă în costurile relativ ridicate de întreținere.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și aprindere, esențial pentru motorul de 2000 cm3.
- Uzura sistemului de frânare, având în vedere potențialul sportiv al mașinii.
- Funcționarea suspensiei și verificarea semnelor de utilizare agresivă.
- Integritatea sistemului electronic și a unităților de control motor.
- Istoricul reviziilor și al pieselor schimbate pentru a preveni costuri neașteptate.

## Top 5 probleme cunoscute
- Uzura rapidă a plăcuțelor și discurilor de frână.
- Posibile defecțiuni ale sistemului electric (senzori și ECU).
- Probleme cu supapele de motor dacă întreținerea nu este riguroasă.
- Vulnerabilitate la coroziune la nivelul caroseriei, în special la versiunile mai sportive.
- Consum destul de ridicat de ulei în regim sportiv intens.

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 15.000 km: schimb ulei motor și filtru, verificare lichide și frâne.
- La 30.000 km: schimb filtru aer, filtru combustibil și plăcuțe de frână.
- La 60.000 km: înlocuire curea/lanț distribuție (dacă e cazul), lichid de frână și bucșe suspensie.
- La 120.000 km: verificare și eventual schimb supape, verificare injectoare.
- La 200.000 km: revizie completă motor și transmisie, înlocuire set complet al elementelor de rulare.

## Verdict
** Depinde** ⚖️
Potrivit doar pentru cei care pot susține costurile de întreținere și apreciază o condus sportiv intens.

## Alternative recomandate
- Audi TT RS – motorul turbo și un echilibru bun între performanță și confort.
- Porsche Cayman – reputație puternică pentru sportivitate și fiabilitate.
- Mercedes-Benz A45 AMG – putere similară și tehnologie avansată, dar mai accesibilă la întreținere.

Verificare