Second hand
PEUGEOT 3008 2021
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în sos. sibiului, nr. 55, cod postal 557260, şelimbăr (com. şelimbăr), județ sibiu.
2021Diesel48.591 kmPostat acum 143 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2021
Rulaj48.591 km
Combustibildiesel
Cutienespecificata
Caroseriesuv
Putere131 CP
Capacitate1.500 cmc
Locațiesos. sibiului, nr. 55, cod postal 557260, şelimbăr (com. şelimbăr), județ sibiu
Dealerplus-auto.ro
Publicat23 octombrie 2025
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.500 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat132 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# PEUGEOT 3008 2021 · DIESEL · 1500 CM3
Peugeot 3008 este un SUV compact ideal pentru familii sau utilizatori urbani ce caută un compromis între performanță și consum redus. Motorul diesel de 1500 cm3 oferă un consum eficient, însă poate necesita mai multă atenție în oraș din cauza sistemelor complexe de filtrare.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea filtrului de particule (DPF) și funcționarea corectă
- Nivelul și uzura ambreiajului (în cazul transmisiei manuale)
- Sistemul de climatizare și eventualele pierderi de presiune
- Funcționarea sistemelor electronice și infotainment
- Semne de coroziune la nivelul suspensiei și trenului de rulare
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtrului de particule diesel (DPF) în trafic urban
- Probleme la modulul EGR, afectând emisiile și consumul
- Uzura prematură a ambreiajului la modelele cu cutie manuală
- Defecțiuni ale sistemului multimedia și senzorilor
- Posibile scurgeri ulei și verificări ale sistemului de răcire
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer și filtru combustibil
- La 60.000 km: schimb bujii incandescente (dacă este cazul), verificare sistem frâne
- La 90.000 km: schimb lichid frână și verificare distribuție dacă este tren de distribuție cu curea
- La 150.000 km: schimb curea distribuție și rulemenți (dacă este cazul)
- La 200.000 – 250.000 km: revizie completă suspensii și sistem de transmisie
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Mașina este potrivită pentru cei ce folosesc preponderent drumuri lungi și autostrăzi, evitând traficul urban aglomerat care poate afecta sistemul DPF.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan – fiabilitate și întreținere ușoară
- Skoda Karoq – spațiu generos și costuri mici de exploatare
- Ford Kuga – performanțe bune diesel și tehnologie modernă
Peugeot 3008 este un SUV compact ideal pentru familii sau utilizatori urbani ce caută un compromis între performanță și consum redus. Motorul diesel de 1500 cm3 oferă un consum eficient, însă poate necesita mai multă atenție în oraș din cauza sistemelor complexe de filtrare.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea filtrului de particule (DPF) și funcționarea corectă
- Nivelul și uzura ambreiajului (în cazul transmisiei manuale)
- Sistemul de climatizare și eventualele pierderi de presiune
- Funcționarea sistemelor electronice și infotainment
- Semne de coroziune la nivelul suspensiei și trenului de rulare
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtrului de particule diesel (DPF) în trafic urban
- Probleme la modulul EGR, afectând emisiile și consumul
- Uzura prematură a ambreiajului la modelele cu cutie manuală
- Defecțiuni ale sistemului multimedia și senzorilor
- Posibile scurgeri ulei și verificări ale sistemului de răcire
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer și filtru combustibil
- La 60.000 km: schimb bujii incandescente (dacă este cazul), verificare sistem frâne
- La 90.000 km: schimb lichid frână și verificare distribuție dacă este tren de distribuție cu curea
- La 150.000 km: schimb curea distribuție și rulemenți (dacă este cazul)
- La 200.000 – 250.000 km: revizie completă suspensii și sistem de transmisie
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Mașina este potrivită pentru cei ce folosesc preponderent drumuri lungi și autostrăzi, evitând traficul urban aglomerat care poate afecta sistemul DPF.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan – fiabilitate și întreținere ușoară
- Skoda Karoq – spațiu generos și costuri mici de exploatare
- Ford Kuga – performanțe bune diesel și tehnologie modernă
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
