Second hand
PEUGEOT 3008 2017
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în calea bucuresti nr 111, tunari (com. tunari), județ ilfov.
2017Diesel114.407 kmPostat acum 152 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2017
Rulaj114.407 km
Combustibildiesel
Cutienespecificata
Caroseriesuv
Putere180 CP
Capacitate2.000 cmc
Locațiecalea bucuresti nr 111, tunari (com. tunari), județ ilfov
Dealerplus-auto.ro
Publicat14 octombrie 2025
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat251 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# PEUGEOT 3008 2017 · DIESEL · 2000 CM3
Peugeot 3008 2017 este un SUV compact diesel, ideal pentru familii și utilizatori ce caută un echilibru între dinamism și confort. Avantajul major este consumul eficient și puterea motorului de 180 CP, iar compromisul poate fi reprezentat de costurile de întreținere ușor mai ridicate comparativ cu SUV-urile mai simple.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului EGR și eventualele depuneri de funingine
- Starea ambreiajului și cutiei automate/manuale
- Funcționarea sistemului Stop & Start și a electronicii asociate
- Verificarea suspensiei față spate pentru uzuri sau zgomote anormale
- Istoricul reviziilor și lipsa reparațiilor majore la motor sau transmisie
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ocazionale la turbocompresor
- Probleme la sistemul Stop & Start care poate afecta pornirea
- Uzură accelerată a ambreiajului, în special la utilizarea intensă urbană
- Posibile blocaje ale supapei EGR din cauza funinginei
- Uzura prematură a senzorilor electronici și a sistemelor de asistență
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor și filtre, inspecție sistem frânare
- La 120.000 km: schimbat distribuția, curea accesorii, pompa de apă
- La 180.000 km: schimbat lichid transmisie dacă este cutie automată
- La 200.000 km: verificare și eventual schimb turbo și supapă EGR
- La 250.000 km: revizie completă suspensie și sistem de frânare
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Mașina este bună pentru utilizatorii care respectă riguros intervalele de întreținere și verifică atent sistemele electronice.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan – motorizări diesel fiabile și rețea de service largă
- Honda CR-V – fiabilitate superioară și costuri de întreținere moderate
- Mazda CX-5 – condus sportiv și motor diesel durabil
Peugeot 3008 2017 este un SUV compact diesel, ideal pentru familii și utilizatori ce caută un echilibru între dinamism și confort. Avantajul major este consumul eficient și puterea motorului de 180 CP, iar compromisul poate fi reprezentat de costurile de întreținere ușor mai ridicate comparativ cu SUV-urile mai simple.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului EGR și eventualele depuneri de funingine
- Starea ambreiajului și cutiei automate/manuale
- Funcționarea sistemului Stop & Start și a electronicii asociate
- Verificarea suspensiei față spate pentru uzuri sau zgomote anormale
- Istoricul reviziilor și lipsa reparațiilor majore la motor sau transmisie
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ocazionale la turbocompresor
- Probleme la sistemul Stop & Start care poate afecta pornirea
- Uzură accelerată a ambreiajului, în special la utilizarea intensă urbană
- Posibile blocaje ale supapei EGR din cauza funinginei
- Uzura prematură a senzorilor electronici și a sistemelor de asistență
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor și filtre, inspecție sistem frânare
- La 120.000 km: schimbat distribuția, curea accesorii, pompa de apă
- La 180.000 km: schimbat lichid transmisie dacă este cutie automată
- La 200.000 km: verificare și eventual schimb turbo și supapă EGR
- La 250.000 km: revizie completă suspensie și sistem de frânare
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Mașina este bună pentru utilizatorii care respectă riguros intervalele de întreținere și verifică atent sistemele electronice.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan – motorizări diesel fiabile și rețea de service largă
- Honda CR-V – fiabilitate superioară și costuri de întreținere moderate
- Mazda CX-5 – condus sportiv și motor diesel durabil
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
