Acasă/Anunțuri/FERRARI 488

Second hand

FERRARI 488 2020

Benzina cu transmisie nespecificata, disponibilă în piața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucurești sectorul 1, județ bucurești.

2020Benzina12.444 kmPostat acum 303 zile

Preț

483.287 EUR
Vezi anunțul original
ferrari 488

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2020
Rulaj12.444 km
Combustibilbenzina
Cutienespecificata
Caroseriecoupe
Putere721 CP
Capacitate4.000 cmc
Locațiepiața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucurești sectorul 1, județ bucurești
Dealerplus-auto.ro
Publicat16 mai 2025

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibilbenzina
Normă EuroEuro 6
Cilindree4.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)20
Cotă aplicată290 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat5.800 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# FERRARI 488 2020 · BENZINA · 4000 CM3


Ferrari 488 este un supercar sportiv cu performanțe excepționale, destinat pasionaților de viteză și design exclusivist. Potrivit pentru cei care caută o experiență de condus intensă și un statut aparte, oferind putere impresionantă, dar cu costuri de întreținere ridicate.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea ambreiajului și a transmisiei duble de viteză (dublu ambreiaj)
- Funcționarea sistemului de evacuare și a turbocompresoarelor
- Istoricul complet de service la dealer autorizat Ferrari
- Starea sistemului electronic și a senzorilor (posibile erori software)
- Uzura anvelopelor și a sistemului de frânare adaptat performanțelor

## Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a ambreiajului pe transmisia dual-clutch
- Defecțiuni ale turbocompresoarelor la rulaje mari
- Probleme cu sistemele electronice de control și softul gestionării motorului
- Costuri ridicate pentru consumabile și piese originale
- Sensibilitate crescută la condițiile de drum și întreținere specializată

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor, filtrul de ulei și inspectarea sistemului de frânare
- La 60.000 km: înlocuire lichid de frână, verificare turbocompresoare și bujii
- La 90.000 km: schimbul ambreiajului (dacă este necesar) și revizia sistemelor electronice
- La 120.000 km: înlocuire curea distribuție dacă este cazul și verificare suspensie
- La 250.000 km: revizie completă a motorului și transmisiei, schimb piese de uzură majore

## Verdict
** Depinde** ⚖️
Un model excepțional pentru pasionați cu buget pentru întreținere și experiență în condus sportiv.

## Alternative recomandate
- Porsche 911 Turbo S – fiabilitate mai ridicată cu performanțe comparabile
- Audi R8 V10 – motor aspirat și întreținere mai accesibilă
- McLaren 570S – design modern și tehnologie avansată cu costuri mai controlate

Video

Prezentare model