Second hand
GENESIS G80 2022
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în mainz.
2022Diesel18.400 kmPostat acum 13 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2022
Rulaj18.400 km
Combustibildiesel
Cutieautomata
Caroseriesedan
Putere209 CP
Capacitate2.200 cmc
Locațiemainz
Dealercarvago
Publicat25 martie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.200 cmc
Unități taxabile (200 cmc)11
Cotă aplicată77,8 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat855,8 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# GENESIS G80 2022 · DIESEL · 2200 CM3
Genesis G80 este un sedan premium diesel, ideal pentru cei care caută confort și putere în conducere. Se potrivește persoanelor care apreciază un motor performant de 2200 cm3 cu 209 CP, oferind un consum decent, dar presupune un cost mai ridicat de întreținere.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrul de particule (DPF)
- Uzura sistemului de frânare și suspensii adaptative
- Funcționarea electronicului complex (sisteme asistate și infotainment)
- Istoricul reviziilor oficiale și eventuale reparații costisitoare
- Starea ambreiajului și cutiei automate (dacă este cazul)
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtrului de particule diesel (DPF)
- Probleme cu sistemul electronic de asistare a condusului
- Uzură prematură a ambreiajului la anumite versiuni
- Costuri mari pentru reparații și piese originale
- Posibile defecțiuni ale sistemului de suspensie adaptativă
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 15.000 km: ulei motor, filtre ulei și aer
- La 60.000 km: bujii incandescente, lichid frână
- La 90.000 km: curea de distribuție și role (dacă este motor cu distribuție pe curea)
- La 120.000 km: filtru particule și lichid transmisie automată
- La 240.000 km: revizie completă suspensie și sistem frânare
## Verdict
**Depinde** ⚠️ – Recomandat doar pentru cei care pot susține costurile de întreținere și apreciază confortul premium.
## Alternative recomandate
- BMW Seria 5 520d – fiabilitate și rețea extinsă de service
- Audi A6 2.0 TDI – echilibru între performanță și costuri de întreținere
- Volvo S90 D4 – confort și siguranță la un preț similar
Genesis G80 este un sedan premium diesel, ideal pentru cei care caută confort și putere în conducere. Se potrivește persoanelor care apreciază un motor performant de 2200 cm3 cu 209 CP, oferind un consum decent, dar presupune un cost mai ridicat de întreținere.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrul de particule (DPF)
- Uzura sistemului de frânare și suspensii adaptative
- Funcționarea electronicului complex (sisteme asistate și infotainment)
- Istoricul reviziilor oficiale și eventuale reparații costisitoare
- Starea ambreiajului și cutiei automate (dacă este cazul)
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtrului de particule diesel (DPF)
- Probleme cu sistemul electronic de asistare a condusului
- Uzură prematură a ambreiajului la anumite versiuni
- Costuri mari pentru reparații și piese originale
- Posibile defecțiuni ale sistemului de suspensie adaptativă
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 15.000 km: ulei motor, filtre ulei și aer
- La 60.000 km: bujii incandescente, lichid frână
- La 90.000 km: curea de distribuție și role (dacă este motor cu distribuție pe curea)
- La 120.000 km: filtru particule și lichid transmisie automată
- La 240.000 km: revizie completă suspensie și sistem frânare
## Verdict
**Depinde** ⚠️ – Recomandat doar pentru cei care pot susține costurile de întreținere și apreciază confortul premium.
## Alternative recomandate
- BMW Seria 5 520d – fiabilitate și rețea extinsă de service
- Audi A6 2.0 TDI – echilibru între performanță și costuri de întreținere
- Volvo S90 D4 – confort și siguranță la un preț similar
Recomandări
Mașini similare
Recomandări