Acasă/Anunțuri/FORD Raptor

Second hand

FORD Raptor 2024

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în strada sfântul andrei, nr. 15a, iaşi (mun. iaşi), județ iaşi.

2024Diesel11.500 kmPostat acum 25 zile

Preț

57.000 EUR
Vezi anunțul original
ford raptor

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2024
Rulaj11.500 km
Combustibildiesel
Cutienespecificata
Caroseriepick-up
Putere209 CP
Capacitate2.000 cmc
Locațiestrada sfântul andrei, nr. 15a, iaşi (mun. iaşi), județ iaşi
Dealerplus-auto.ro
Publicat6 martie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat251 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# FORD RAPTOR 2024 · DIESEL · 2000 CM3


Ford Raptor 2024 este un pick-up puternic, destinat utilizatorilor care au nevoie de capacitate off-road și tracțiune robustă. Este potrivit pentru profesioniști și entuziaști de aventură, oferind performanță diesel eficientă și cuplu mare, însă compromisurile vin prin costuri de întreținere și consum ușor ridicat.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de tracțiune integrală și diferențialelor
- Uzura și etanșeitatea turbocompresorului diesel
- Verificarea filtrului de particule și sistemului EGR
- Funcționarea electronicii auxiliare (sisteme off-road)
- Integritatea caroseriei și a șasiului, mai ales după utilizare off-road

## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu sistemul de filtrare a particulelor (DPF) în condiții de trafic urban
- Uzura prematură a suspensiei în cazul condusului agresiv off-road
- Defecțiuni ale senzorilor EGR și posibile blocaje
- Consumul mai mare de ulei la motoarele diesel în sarcină intensă
- Eventuale probleme cu sistemul de infotainment și conectivitate

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor + filtru ulei, filtru aer, verificare DPF
- La 60.000 km: înlocuire lichid frână, verificare suspensie și frâne
- La 90.000 km: verificare și curățare sistem EGR, schimb filtru combustibil
- La 150.000 km: înlocuire curea transmisie (dacă e cazul), inspectare turbo
- La 200.000 km: revizie completă suspensie și sistem de frânare, schimb lichid răcire
- La 250.000 km: revizie extinsă motor și cutie de viteze, înlocuire piese uzate

## Verdict
**Depinde** ⚖️
Fiabilitatea este bună în condiții corecte de utilizare, dar costurile de întreținere pot fi ridicate pentru neexperimentați.

## Alternative recomandate
- Toyota Hilux – reputație excelentă în off-road și întreținere redusă
- Mitsubishi L200 – costuri avantajoase și fiabilitate dovedită pe diesel
- Nissan Navara – echilibru bun între performanță și confort la drum lung