FORD Focus 2020

Diesel cu transmisie manuala.

2020Diesel216.300 kmPostat acum 46 zile

Preț

10.290 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2020

Rulaj216.300 km

Combustibildiesel

Cutiemanuala

Caroseriehatchback

Putere120 CP

Capacitate1.500 cmc

Publicat14 februarie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree1.500 cmc

Unități taxabile (200 cmc)8

Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat132 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# FORD FOCUS 2020 · DIESEL · 1500 CM3

Ford Focus 2020 este un hatchback compact, potrivit pentru utilizatorii care caută un diesel eficient și un motor de 1.5 litri cu 120 CP, ideal pentru naveta zilnică și drumuri lungi. Avantajul este consumul redus, însă compromis poate fi costul întreținerii, specific motoarelor diesel moderne.

## Ce verifici la cumpărare
- Stare filtru de particule (DPF) și regenerarea corectă
- EGR - supapa de recirculare a gazelor, frecvent blocată
- Transmisie – verificare funcționare cutie manuală sau automată
- Hibridare software, eventuale reprogramări neautorizate
- Eventuale scurgeri de ulei sau probleme la turbocompresor

## Top 5 probleme cunoscute
- Blocarea EGR și acumulare de funingine
- Uzură prematură a injectoarelor diesel
- Defecțiuni la senzorii DPF sau regenerare incompletă
- Probleme cu ambreiajul în cazul versiunilor manuale
- Vibrații la ralanti datorate filtrului de particule sau infecții software

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei și filtru ulei
- 60.000 km: verificare și eventual înlocuire filtru aer și filtru carburant
- 90.000 km: verificare filtru de particule și sistem EGR
- 120.000 km: schimb lichid frână și verificare ambreiaj
- 180.000 km: revizie completă transmisie, verificare turbocompresor
- 250.000 km: înlocuire curea de distribuție (dacă este cazul) și verificare generală

## Verdict
**Depinde** ⚠️
Mașina oferă un consum redus și performanțe bune, dar necesită verificări și întreținere corectă pentru a evita problemele specifice dieselului modern.

## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 1.6 TDI – echilibru între fiabilitate și consum
- Opel Astra 1.6 CDTI – costuri de întreținere mai reduse
- Mazda3 1.5 diesel – reputație bună pentru motoarele diesel compacte

Video