Second hand
FORD Fiesta 2015
Diesel cu transmisie manuala.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
Ford Fiesta 2015 este un hatchback compact, potrivit pentru oraș și deplasări zilnice. Ideal pentru cei care caută un consum redus și un motor diesel eficient, însă cu un cost de întreținere ceva mai ridicat față de versiunile pe benzină.
## Ce verifici la cumpărare
- Stare și funcționare a turbocompresorului
- Filtrul de particule și dezactivările legate de acesta
- Uzura ambreiajului și cutiei de viteze manuale
- Integritatea sistemului de evacuare
- Istoricul reviziilor și eventualele reparații legate de EGR
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale turbocompresorului
- Probleme cu valva EGR ce duc la pierdere de putere
- Ambreiaj uzat prematur
- Filtru de particule frecvent înfundat
- Probleme la sistemul de injecție diesel
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei motor și filtre
- 60.000 km: înlocuire filtru combustibil, revizie sistem EGR
- 100.000 km: schimbat curea distribuție (dacă este cazul) și verificare suspensie
- 150.000 km: revizie completă sistem injecție și turbocompresor
- 200.000 km: schimb litriu lichide, verificare și înlocuire piese uzate
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Recomandată pentru utilizatori cu buget pentru întreținere și atenție la problemele specifice motoarelor diesel mici.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Polo – motor diesel fiabil și piese cu acces facil
- Opel Corsa – costuri de întreținere moderate și consum redus
- Renault Clio – conceput pentru utilizare urbană, cu motorizări diesel eficiente
Video
Prezentare model
Recomandări