Second hand
FORD Ecosport 2020
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în bucuresti, sectorul 3.
2020Diesel126.500 kmPostat acum 29 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2020
Rulaj126.500 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriesuv
Putere100 CP
Capacitate1.500 cmc
Locațiebucuresti, sectorul 3
Publicat14 februarie 2026
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.500 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat132 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# FORD ECOSPORT 2020 · DIESEL · 1500 CM3
## 2. Analiza CautiMasina
Ford Ecosport 2020 este un SUV compact diesel, potrivit pentru cei care caută o mașină economică și practică pentru oraș și drumuri extraurbane. Avantajul său este consumul redus de combustibil, însă compromis este spațiul interior restrâns comparativ cu alte SUV-uri din clasă.
## 3. Ce verifici la cumpărare
- Starea turbocompresorului și eventuale zgomote neobișnuite
- Funcționarea sistemului EGR și filtru de particule diesel (DPF)
- Uzura ambreiajului, în special pe versiunea de 100 CP
- Verificarea suspensiei față și zonele de rugină la praguri și arcuri
- Testarea electronicei, inclusiv funcționarea sistemului multimedia și comenzilor pe volan
## 4. Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu filtrul de particule (DPF) și regenerarea acestuia
- Uzură prematură a ambreiajului pe modele diesel
- Scurgeri la sistemul de alimentare cu motorină
- Defecțiuni ale sistemului EGR și senzorilor aferenți
- Coroziune la praguri și în zona roților, în special în condiții umede
## 5. Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 20.000 km: schimb ulei și filtru motor
- 60.000 km: schimb filtru de aer, filtru habitaclu, verificare curea accesorii
- 100.000 km: schimb filtru de motorină, inspectare sistem EGR și DPF
- 150.000 km: schimbul curelei de distribuție (dacă este cazul), verificare sistem frânare
- 200.000 km: verificare suspensie completă și transmisie, schimb lichid frână
- 250.000 km: revizie completă, inclusiv eventuală înlocuire turbocompresor
## 6. Verdict
**Depinde** ⚖ Mașina este potrivită pentru cei care fac rulaje variate și pot urmări riguros întreținerea diesel-ului.
## 7. Alternative recomandate
- **Renault Captur** – spațiu interior mai generos și motorizări diesel eficiente
- **Peugeot 2008** – condus confortabil și consum redus, fiabilitate bună la motorul 1.5 diesel
- **Dacia Duster** – costuri de întreținere mai mici și robust la suprafața rutieră din România
## 2. Analiza CautiMasina
Ford Ecosport 2020 este un SUV compact diesel, potrivit pentru cei care caută o mașină economică și practică pentru oraș și drumuri extraurbane. Avantajul său este consumul redus de combustibil, însă compromis este spațiul interior restrâns comparativ cu alte SUV-uri din clasă.
## 3. Ce verifici la cumpărare
- Starea turbocompresorului și eventuale zgomote neobișnuite
- Funcționarea sistemului EGR și filtru de particule diesel (DPF)
- Uzura ambreiajului, în special pe versiunea de 100 CP
- Verificarea suspensiei față și zonele de rugină la praguri și arcuri
- Testarea electronicei, inclusiv funcționarea sistemului multimedia și comenzilor pe volan
## 4. Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu filtrul de particule (DPF) și regenerarea acestuia
- Uzură prematură a ambreiajului pe modele diesel
- Scurgeri la sistemul de alimentare cu motorină
- Defecțiuni ale sistemului EGR și senzorilor aferenți
- Coroziune la praguri și în zona roților, în special în condiții umede
## 5. Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 20.000 km: schimb ulei și filtru motor
- 60.000 km: schimb filtru de aer, filtru habitaclu, verificare curea accesorii
- 100.000 km: schimb filtru de motorină, inspectare sistem EGR și DPF
- 150.000 km: schimbul curelei de distribuție (dacă este cazul), verificare sistem frânare
- 200.000 km: verificare suspensie completă și transmisie, schimb lichid frână
- 250.000 km: revizie completă, inclusiv eventuală înlocuire turbocompresor
## 6. Verdict
**Depinde** ⚖ Mașina este potrivită pentru cei care fac rulaje variate și pot urmări riguros întreținerea diesel-ului.
## 7. Alternative recomandate
- **Renault Captur** – spațiu interior mai generos și motorizări diesel eficiente
- **Peugeot 2008** – condus confortabil și consum redus, fiabilitate bună la motorul 1.5 diesel
- **Dacia Duster** – costuri de întreținere mai mici și robust la suprafața rutieră din România
Video
Prezentare model
Recomandări
