DACIA Duster 2021

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în drumul garii balotesti nr. 30, otopeni (oraş otopeni), județ ilfov.

2021Diesel112.030 kmPostat acum 17 zile

Preț

13.400 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2021

Rulaj112.030 km

Combustibildiesel

Cutienespecificata

Caroseriesuv

Putere115 CP

Capacitate1.500 cmc

Locațiedrumul garii balotesti nr. 30, otopeni (oraş otopeni), județ ilfov

Dealerplus-auto.ro

Publicat14 martie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree1.500 cmc

Unități taxabile (200 cmc)8

Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat132 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# DACIA DUSTER 2021 · DIESEL · 1500 CM3

Dacia Duster 2021 diesel este un SUV compact, potrivit pentru utilizatorii care caută un vehicul robust și economic pentru condus urban și off-road moderat. Avantajul său principal este raportul excelent preț-calitate, însă compromisurile vin din finisaje și dotări mai simple comparativ cu rivalii.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea turbocompressorului și eventuale pierderi de ulei
- Funcționarea sistemului de injecție diesel (injectoare și filtrul de particule)
- Suspensia față-spate pentru zgomote sau jocuri la rulare
- Echipamente electronice și senzori (ABS, ESP, climatizare)
- Uzura ambreiajului și a cutiei de viteze manuale/automate

## Top 5 probleme cunoscute
- Filtru de particule diesel cu tentința de colmatare rapidă
- Probleme ușoare la turbocompresor, mai ales la rulaje mari
- Uzură prematură a bucșelor și articulatiilor suspensiei
- Defecțiuni ale sistemului electric auxiliare
- Ambreiaj cu uzură accentuată în condus urban intens

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer
- 60.000 km: filtru combustibil, verificare sistem frânare
- 90.000 km: schimb ulei cutie manuală (dacă este cazul)
- 120.000 km: schimb curea accesorii și verificare turbocompresor
- 180.000 km: verificare/schimbare distribuție (dacă este motor pe curea)
- 240.000 km: revizie completă suspensie și sistem frânare

## Verdict
**Depinde** ⚖️
Model adecvat pentru bugete moderate și utilizare mixtă, dar necesită verificări atente și întreținere riguroasă.

## Alternative recomandate
- Volkswagen T-Cross – fiabilitate și dotări superioare
- Renault Captur – motor diesel eficient și confort ridicat
- Škoda Kamiq – interior spațios și tehnologie modernă

Video