Second hand
DACIA Dokker 2020
Diesel cu transmisie manuala.
2020Diesel120.571 kmPostat acum 27 zile
Distribuie
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2020
Rulaj120.571 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriehatchback
Putere75 CP
Capacitate1.500 cmc
Publicat8 aprilie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.500 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat132 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# DACIA DOKKER 2020 · DIESEL · 1500 CM3
Dacia Dokker 2020 este un vehicul utilitar compact, ideal pentru persoane care au nevoie de spațiu pentru marfă sau familie. Se remarcă prin costuri de întreținere reduse, însă performanțele motorului diesel de 75 CP sunt modeste.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrele particulelor
- Integritatea caroseriei și eventuale coroziuni ascunse
- Funcționarea corectă a ambreiajului și cutiei de viteze manuale
- Verificarea suspensiei față și spate pentru uzură specifică
- Sistemul de iluminare și electronica interioră (senzori și comenzi)
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a ambreiajului la rulaje medii
- Probleme cu filtrul particulelor Diesel (DPF) în condiții urbane
- Coroziune la praguri și la îmbinările caroseriei
- Defecțiuni ale injectorilor la motoarele 1.5 dCi Euro 6
- Uzura prematură a bucșelor suspensiei spate
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 40.000 km: ulei motor și filtru ulei, filtru aer, filtru combustibil
- La 80.000 km: curea de distribuție cu rolele și pompa de apă
- La 120.000 km: scaune și suspensie față (amortizoare, bucșe) dacă este necesar
- La 160.000 km: verificare și eventuală recondiționare a sistemului de frânare
- La 200.000 km: revizie generală motor și sistem injecție diesel
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Este o soluție practică și economică pentru uz lucrativ sau familie, dar necesită verificări riguroase la motor și caroserie.
## Alternative recomandate
- Renault Kangoo – cabine și spațiu de depozitare similare, motor diesel fiabil
- Ford Transit Connect – confort și dinamism mai bune pe drumuri lungi
- Volkswagen Caddy – calitate superioară și fiabilitate pe termen lung
Dacia Dokker 2020 este un vehicul utilitar compact, ideal pentru persoane care au nevoie de spațiu pentru marfă sau familie. Se remarcă prin costuri de întreținere reduse, însă performanțele motorului diesel de 75 CP sunt modeste.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrele particulelor
- Integritatea caroseriei și eventuale coroziuni ascunse
- Funcționarea corectă a ambreiajului și cutiei de viteze manuale
- Verificarea suspensiei față și spate pentru uzură specifică
- Sistemul de iluminare și electronica interioră (senzori și comenzi)
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a ambreiajului la rulaje medii
- Probleme cu filtrul particulelor Diesel (DPF) în condiții urbane
- Coroziune la praguri și la îmbinările caroseriei
- Defecțiuni ale injectorilor la motoarele 1.5 dCi Euro 6
- Uzura prematură a bucșelor suspensiei spate
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 40.000 km: ulei motor și filtru ulei, filtru aer, filtru combustibil
- La 80.000 km: curea de distribuție cu rolele și pompa de apă
- La 120.000 km: scaune și suspensie față (amortizoare, bucșe) dacă este necesar
- La 160.000 km: verificare și eventuală recondiționare a sistemului de frânare
- La 200.000 km: revizie generală motor și sistem injecție diesel
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Este o soluție practică și economică pentru uz lucrativ sau familie, dar necesită verificări riguroase la motor și caroserie.
## Alternative recomandate
- Renault Kangoo – cabine și spațiu de depozitare similare, motor diesel fiabil
- Ford Transit Connect – confort și dinamism mai bune pe drumuri lungi
- Volkswagen Caddy – calitate superioară și fiabilitate pe termen lung
Recomandări
Mașini similare
Recomandări