Second hand
DACIA Dokker 2013
Diesel cu transmisie nespecificata.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
DACIA DOKKER 2013 · DIESEL · 1500 CM3
Dacia Dokker 2013 este un vehicul compact de tip van/MPV ideal pentru familii mici sau afaceri care au nevoie de spațiu practic. Potrivit pentru uz urban și extraurban datorită consumului redus. Costuri modeste de întreținere la un compromis în ceea ce privește confortul interior și izolația fonică.
Ce verifici la cumpărare
- Starea ambreiajului și a transmisiei
- Uzura suspensiei și probleme la puntea față
- Integritatea caroseriei, în special zonele cu risc de coroziune
- Funcționarea sistemului de frânare și eventuale scurgeri la instalația diesel
- Starea filtrului de particule (DPF) și a injectoarelor diesel
Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a rulmenților roților frontale
- Infiltrații de apă în portiere și hayon
- Filtru de particule DPF ce se înfundă la rulaje mari în oraș
- Cavitații la sistemul auditiv al bordului (zgomote și vibrații)
- Problemes la turbo după rulaje mari neservizate corect
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000 km: schimb ulei motor și filtre (ulei, aer, polen)
- 60.000 km: schimb distribuție și eventual role
- 90.000 km: înlocuire bujii incandescente și curățare sistem DPF
- 120.000 km: verificare și schimb lichid frână
- 180.000 km: revizie completă suspensie și înlocuire curea accesorii
- 250.000 km: revizie generală motor și transmisie, schimb lichid transmisie
Verdict
Depinde ⚠️
Este o mașină practică cu costuri scăzute, însă trebuie verificată riguros partea mecanică și DPF-ul în special.
Alternative recomandate
- Renault Kangoo (fiabilitate bună, spațiu comparabil)
- Ford Courier 2013 (dinamică superioară, motor diesel eficient)
- Volkswagen Caddy (calitate și durabilitate superioară)
