Second hand
CITROEN C3 2014
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; constanta.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză
Analiza CautiMasina
Citroen C3 2014 este un hatchback compact, potrivit pentru oraș și deplasări zilnice. Ideal pentru cei care caută o mașină economică la consum, cu un motor diesel eficient; însă poate avea compromisuri la nivel de dinamica și spațiu interior.
## Ce verifici la cumpărare
- Stare turbocompresor și eventuale zgomote sau fum excesiv
- Funcționarea instalației EGR și sisteme de filtrare a noxelor (DPF)
- Uzura ambreiajului și eventuale vibratii la schimbarea vitezelor
- Coroziunea la pasajele roților și fundație, mai ales în zone umede
- Verificarea distribuției și a kitului de curele (stare și schimb recent)
## Top 5 probleme cunoscute
- Blocarea sau înfundarea filtrului de particule diesel (DPF)
- Uzura prematură a ambreiajului la rulaje mai mici
- Probleme cu sistemul EGR, ce duc la pierdere de putere
- Coroziune la praguri și aripi în special pe versiunile cu vopsea neprotejată
- Baterie și alternator cu durată mai mică în oraș
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer, verificare EGR
- La 120.000 km: schimb curea distribuție și rolă (dacă nu e schimbat anterior)
- La 150.000 km: verificare și posibilă înlocuire a filtru DPF dacă este necesar
- La 200.000 km: revizie completă ambreiaj și transmisie
- La 250.000 km: revizie susținută a sistemului de injecție și turbo
## Verdict
**Depinde** 🔶 pentru că mașina oferă un consum redus, dar necesită atenție sporită la mentenanța sistemelor diesel și la rugină.
## Alternative recomandate
- **Ford Fiesta 1.6 TDCi** – consum similar și fiabilitate mai bună pe partea diesel
- **Volkswagen Polo 1.6 TDI** – dotări tehnice superioare și întreținere clară
- **Opel Corsa 1.3 CDTI** – motorizare robustă și costuri de întreținere reduse
Video
Prezentare model
Recomandări