Second hand
BMW X1 2017
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în bucuresti, sector 1.
Second hand
BMW X1 2017
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în bucuresti, sector 1.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Echipament
Dotări
54 elementeListă extrasă din dotările declarate și din descrierea anunțului. Verifică la vedere dotările care contează pentru tine.
Siguranță
- ABS + ESP
- Alarmă
- Controlul tracțiunii (TC, ASR)
- ESP
Confort
- Aer condiționat
- Geamuri electrice
- Încălzire auxiliară
- Scaune electrice
- Scaune încălzite
- Tapițerie piele
- Volan reglabil
Multimedia & conectivitate
- Navigație
- Radio
Parcare & camere
- Cameră marșarier
- Park Assist (parcare automată)
- Senzori parcare spate
Asistență la condus
- Keyless
- Pilot automat
- Tempomat adaptiv
Exterior & iluminat
- Faruri Xenon / LED
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalCatalog
Date tehnice catalog
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
BMW X1 2017 · DIESEL · 2000 CM3
BMW X1 2017 este un SUV compact diesel, potrivit pentru familii și utilizatori care caută confort și eficiență. Avantajul este consumul redus, iar compromisul constă în costurile mai ridicate de întreținere.
Ce verifici la cumpărare
- Starea turbosuflantei și lipsa zgomotelor neobișnuite
- Verificarea eventualelor scurgeri de ulei sau antigel
- Sistemul EGR și filtrele particulelor (DPF) pentru uzură sau blocaje
- Funcționarea suspensiei și uzura anvelopelor, mai ales pe puntea față
- Starea cutiei de viteze automate, dacă este cazul, pentru schimbări fluide
Top 5 probleme cunoscute
- Probleme la sistemul EGR ce afectează performanța și emisii
- Uzură rapidă a plăcuțelor de frână fată datorită greutății
- Filtru de particule DPF care se poate bloca la rulaje urbane scurte
- Uzură prematură a turbo-ului la utilizare intensă
- Surse de zgomot și vibrații la suspensie pe drumuri proaste
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- 30.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer
- 60.000 km: schimb filtru habitaclu, verificare EGR și curățare DPF dacă e necesar
- 90.000 km: schimb lichid frână și verificare suspensie
- 120.000 km: schimb curea accesorii, verificare turbo
- 180.000 km: revizie completă sistem de injecție diesel și posibila înlocuire filtru particule
- 240.000 km: verificare și eventual înlocuire ambreiaj (pentru cutie manuală)
Verdict
Depinde ⚠️
Model recomandat pentru rulaje mari și utilizatori care pot investi în întreținere regulată.
Alternative recomandate
- Audi Q3 (motor diesel fiabil, cu costuri moderat de întreținere)
- Volvo XC60 (confort superior și motorizări diesel eficiente)
- Mercedes GLA (comportament rutier stabil și consum echilibrat)
Video
