Second hand
BMW X1 2013
Diesel cu transmisie manuala.
2013Diesel248.381 kmPostat acum 60 zile
Distribuie
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2013
Rulaj248.381 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriesuv
Putere170 CP
Capacitate2.000 cmc
Publicat6 martie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat251 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# BMW X1 2013 · DIESEL · 2000 CM3
BMW X1 2013 este un crossover compact diesel, potrivit pentru familii mici și navetiști care caută motorizare durabilă și consum redus. Avantajul său principal este fiabilitatea motorului diesel 2.0, iar compromisul este suspensia fermă, mai puțin confortabilă pe drumuri denivelate.
## Ce verifici la cumpărare
- Stare turbosuflantei și eventuale zgomote neobișnuite
- Integritatea cutiei automate (dacă este cazul) și schimbarea corectă a vitezelor
- Uzura ambreiajului și a transmisiei manuale (varianta manuală)
- Verificarea sistemului de injecție și a filtrului de particule diesel (DPF)
- Starea suspensiei față/spate și eventualele zgomote survenite la rulare
## Top 5 probleme cunoscute
- Filtru de particule (DPF) care se poate înfunda la rulaje urbane
- Uzură prematură a supapelor EGR
- Probleme cu turbocompresorul (scurgeri de ulei, zgomote)
- Uzura prematură a punctelor de pivot și bielete de suspensie
- Probleme la bobinele de aprindere și injectoare la unele unități
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- La 120.000 km: schimb curea distribuție, pompe apă (dacă e cazul)
- La 180.000 km: verificare și posibilă înlocuire filtru DPF
- La 200.000 km: schimb lichid frână, verificare suspensie și componente uzate
- La 250.000 km: revizie completă transmisie, eventual înlocuire ambreiaj
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Model recomandat pentru utilizatorii care pot face întreținerea regulată și evită traficul preponderent urban.
## Alternative recomandate
- Audi Q3 – interior premium și motorizări diesel eficiente
- Volvo XC60 – confort sporit și economie la consum diesel
- Volkswagen Tiguan – echilibru bun între preț, fiabilitate și dotări
BMW X1 2013 este un crossover compact diesel, potrivit pentru familii mici și navetiști care caută motorizare durabilă și consum redus. Avantajul său principal este fiabilitatea motorului diesel 2.0, iar compromisul este suspensia fermă, mai puțin confortabilă pe drumuri denivelate.
## Ce verifici la cumpărare
- Stare turbosuflantei și eventuale zgomote neobișnuite
- Integritatea cutiei automate (dacă este cazul) și schimbarea corectă a vitezelor
- Uzura ambreiajului și a transmisiei manuale (varianta manuală)
- Verificarea sistemului de injecție și a filtrului de particule diesel (DPF)
- Starea suspensiei față/spate și eventualele zgomote survenite la rulare
## Top 5 probleme cunoscute
- Filtru de particule (DPF) care se poate înfunda la rulaje urbane
- Uzură prematură a supapelor EGR
- Probleme cu turbocompresorul (scurgeri de ulei, zgomote)
- Uzura prematură a punctelor de pivot și bielete de suspensie
- Probleme la bobinele de aprindere și injectoare la unele unități
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- La 120.000 km: schimb curea distribuție, pompe apă (dacă e cazul)
- La 180.000 km: verificare și posibilă înlocuire filtru DPF
- La 200.000 km: schimb lichid frână, verificare suspensie și componente uzate
- La 250.000 km: revizie completă transmisie, eventual înlocuire ambreiaj
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Model recomandat pentru utilizatorii care pot face întreținerea regulată și evită traficul preponderent urban.
## Alternative recomandate
- Audi Q3 – interior premium și motorizări diesel eficiente
- Volvo XC60 – confort sporit și economie la consum diesel
- Volkswagen Tiguan – echilibru bun între preț, fiabilitate și dotări
Recomandări
