Second hand
BMW Seria 4 2023
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în strada kiev, nr.8, oradea, românia, oradea (mun. oradea), județ bihor.
2023Diesel65.800 kmPostat acum 43 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2023
Rulaj65.800 km
Combustibildiesel
Cutienespecificata
Caroseriecoupe
Putere286 CP
Capacitate3.000 cmc
Locațiestrada kiev, nr.8, oradea, românia, oradea (mun. oradea), județ bihor
Dealerplus-auto.ro
Publicat31 ianuarie 2026
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree3.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)15
Cotă aplicată151,2 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat2.268 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# BMW SERIA 4 2023 · DIESEL · 3000 CM3
BMW Seria 4 2023 este un coupe/dinamică de segment mediu spre premium, ideal pentru pasionații de condus cu cerințe ridicate de performanță și confort. Motorul diesel de 3.0 litri și 286 CP oferă un bun echilibru între putere și consum, însă consumul de carburant și costurile de întreținere pot fi mai ridicate față de motoarele pe benzină.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea turbosuflantei și filtrului de particule (DPF)
- Funcționarea sistemului de injecție common rail
- Uzura sistemului de frânare și suspensiei sportive
- Verificarea sistemelor electronice și a software-ului de gestiune motor
- Istoricul reviziilor și eventualele reparații ale sistemului de evacuare
## Top 5 probleme cunoscute
- Depuneri în filtrul de particule și regenerare insuficientă
- Uzura prematură a supapelor EGR
- Probleme la injectoare și sistemul common rail
- Erori în sistemele electronice și update-uri software necesare
- Suspensie și componente frânare cu costuri ridicate de reparare
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei, filtre (ulei, aer, habitaclu)
- 60.000 km: schimb lichid frână și inspectare DPF
- 90.000 km: schimb curea/distribuție (dacă e cazul) și verificare supape EGR
- 120.000 km: revizie completă sistem injecție și filtrul de particule
- 180.000 km: verificare suspensie și elemente de direcție
- 250.000 km: revizie generală inclusiv posibile înlocuiri componente majore motor
## Verdict
🟡 **Depinde**
Performanțele și confortul sunt atractive, dar costurile de întreținere și eventualele probleme ale sistemelor diesel pot influența decizia.
## Alternative recomandate
- Audi A5 3.0 TDI – motor diesel robust și interior premium
- Mercedes-Benz C-Class Coupe – confort sporit și fiabilitate bună
- Volvo S60 D4 – diesel economic și tehnologie de siguranță avansată
BMW Seria 4 2023 este un coupe/dinamică de segment mediu spre premium, ideal pentru pasionații de condus cu cerințe ridicate de performanță și confort. Motorul diesel de 3.0 litri și 286 CP oferă un bun echilibru între putere și consum, însă consumul de carburant și costurile de întreținere pot fi mai ridicate față de motoarele pe benzină.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea turbosuflantei și filtrului de particule (DPF)
- Funcționarea sistemului de injecție common rail
- Uzura sistemului de frânare și suspensiei sportive
- Verificarea sistemelor electronice și a software-ului de gestiune motor
- Istoricul reviziilor și eventualele reparații ale sistemului de evacuare
## Top 5 probleme cunoscute
- Depuneri în filtrul de particule și regenerare insuficientă
- Uzura prematură a supapelor EGR
- Probleme la injectoare și sistemul common rail
- Erori în sistemele electronice și update-uri software necesare
- Suspensie și componente frânare cu costuri ridicate de reparare
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei, filtre (ulei, aer, habitaclu)
- 60.000 km: schimb lichid frână și inspectare DPF
- 90.000 km: schimb curea/distribuție (dacă e cazul) și verificare supape EGR
- 120.000 km: revizie completă sistem injecție și filtrul de particule
- 180.000 km: verificare suspensie și elemente de direcție
- 250.000 km: revizie generală inclusiv posibile înlocuiri componente majore motor
## Verdict
🟡 **Depinde**
Performanțele și confortul sunt atractive, dar costurile de întreținere și eventualele probleme ale sistemelor diesel pot influența decizia.
## Alternative recomandate
- Audi A5 3.0 TDI – motor diesel robust și interior premium
- Mercedes-Benz C-Class Coupe – confort sporit și fiabilitate bună
- Volvo S60 D4 – diesel economic și tehnologie de siguranță avansată
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
