Second hand
BMW Seria 4 2021
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în piața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.
Second hand
BMW Seria 4 2021
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în piața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalPublicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
BMW SERIA 4 2021 · DIESEL · 2000 CM3
BMW Seria 4 din 2021 este o coupé sportivă, ideală pentru cei care caută un echilibru între performanță și confort. Potrivită pentru utilizatorii care preferă dieselul pentru eficiență, oferă dinamism și consum redus, dar poate avea costuri mai mari la întreținere comparativ cu motoarele pe benzină.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrul de particule
- Uzura ambreiajului și starea cutiei automate/manuale
- Funcționarea suspensiei adaptive și a direcției electrice
- Testarea electronicii – senzori, software iDrive și funcții multimedia
- Inspectarea instalației de eșapament și nivelul de fum emis
Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu filtrul de particule diesel (DPF) în traficul urban
- Uzura prematură a ambreiajului la cutiile manuale
- Defecțiuni ale pompei de înaltă presiune a combustibilului
- Probleme software și erori ale sistemului iDrive
- Uzură neuniformă a suspensiei adaptive
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei, filtru ulei și aer
- La 60.000 km: schimb filtru particule, lichid frână, inspectare ambreiaj
- La 120.000 km: schimb curea de distribuție (dacă este cazul) și lichid răcire
- La 180.000 km: revizie completă suspensie și sistem de frânare
- La 250.000 km: verificare completă motor și cutie de viteze, schimbă elementele uzate
Verdict
⚖️ Depinde
Decizia se bazează pe starea vehiculului și istoricul de service, mai ales pentru motor și transmisie diesel.
Alternative recomandate
- Audi A5 2.0 TDI – echilibru între performanță și fiabilitate diesel
- Mercedes C Class Coupé – confort și tehnologii avansate similare
- Volkswagen Arteon 2.0 TDI – spațiu mai generos și costuri întreținere mai mici
Video
Prezentare model
Recomandări
